“现在出门坐公交车比自己开车都方便。”山西省晋城市居民李香花正要乘公交车去探望女儿。
李香花乘坐的这趟车是晋城市开往河南省郑州市的跨省城际公交。这条线路每天6时至21时密集发车,工作日票价20元。
“票价便宜,节假日还免费。”经常乘坐这趟车的旅客王德胜说,城际公交这几年帮他省下不少钱。
晋城市是山西省的东南门户,与河南省的经济交流、人员往来十分密切。在《中原城市群发展规划》中,晋城市位列其中。为深度融入中原城市群,2018年,晋城市开通至河南省郑州市、焦作市的跨省城际公交线路,进一步便利两省多地人员往来。
“近年我们还陆续开通晋城至河南济源,以及省内的晋城至长治、临汾线路。其中晋城至郑州、焦作、长治3条线路均实行节假日免费乘坐。”山西汽运集团晋城汽车运输有限公司总经理助理杨晋国说。
在晋城客运东站,乘车旅客络绎不绝。客运站工作人员介绍,这里每天发送旅客超8000人次。“今年1至5月份,城际公交线路共发送15243班次,月均超3000班次。我们公司的客运量较城际公交开通前增长了约3倍。”杨晋国说。
5条城际公交线路将两省六市更加紧密地联系在一起,不仅加强了晋城与中原城市群及周边城市的人员往来,也在促进消费方面起到了实实在在的作用。
“早上来晋城,转趟车直达景点,晚上还能坐车回家,简直太方便了。以后我会把晋城的景点一个一个全逛完。”一位来自河南焦作的游客程女士说。
“城际公交越过大山,把游客接来晋城赏美景、吃特色美食,也让本地人更多走出去。这不仅是隐藏需求的释放,更创造了许多新的需求。”晋城一家旅游公司负责人说,估计未来他们将会越来越忙。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...