北京公交集团日前发布了2023年度社会责任报告,截至2023年底,北京公交新能源车达16832辆,清洁能源和新能源公交车占比94.7%,建成公交充电站251处,充电桩1727台。
截至2023年末,北京公交集团有常规公交线路1285条,定制公交660条,多样化公交专线139条,累计推出品牌线路107条。2023年,北京公交集团增加线网覆盖134.2公里,年客运量20.87亿人次,高峰车次兑现率99.07%。
通过数智赋能,北京公交集团推进100组167条线路综合使用运力,缩减整合12处区域调度中心,不断提高调度集成化水平。安全方面,已累计安装主动安全预警系统的公交车辆达1.1万辆,安装驾驶员异常行为识别系统的车辆达1.3万辆。
服务乘客方面,北京公交集团在2023年秋季学期试点开行通学公交线路48条,服务学校21所,日出车达100辆,日均运送学生4600余人次。37条“夜”字头线路构成夜班线网,守护城市夜归人。
延伸服务方面,北京公交集团开设30处公交便民驿栈,客单量64.41万余人次。首批超级充电站建成,累计投运木樨园、柳村等18处场站。开放21处共享场站,提供366个错时共享停车位。
服务京津冀协同发展方面,北京公交集团有跨市域公交线路总计38条,线路长度2500余公里。北京城市副中心全域运营公交线路178条,河北雄安新区运营常规公交线路20条、定制公交线路7条。
在“23·7”抗洪救灾中,北京公交集团出动防汛应急运输公交车200余辆,派出应急抢修人员1000余名,成立党员先锋队、突击队、志愿队425个,累计转移受困群众2万余人。
报告显示,2023年,北京公交接诉即办“三率”综合得分99.83分,乘客满意率94.04%。
未来,北京公交将全力打造行业新质生产力,重点推进公交自动驾驶等。记者了解到,北京公交集团已于2023年9月取得第一张大型普通客车自动驾驶路测牌照,北京公交高级别自动驾驶车辆正式进入地面公共交通实际运营场景的开放道路测试阶段,两辆长8.5米的自动驾驶公交车辆投入城市公开道路常态化测试。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...