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北京公交“降本”6.22亿元来自哪儿?

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按照北京市政府绩效管理和成本控制要求,北京公交集团在市财政局的带领下,对标行业基线,制定了三年降本增效具体措施,计划三年降本13.94亿元。2021年是实施降本增效措施的开局之年,北京公交集团实现节约资金6.22亿元,超额完成既定目标任务。

这6.22亿元来自哪里?北京青年报记者作了采访梳理。

一、搭建智慧场景

节约成本0.17亿元

主要做法:实施区域智能调度改革,53处区域调度中心全面投用,1217条常规公交线路全部进驻区域智能调度中心发车,采取优化线网结构、单班就近驻车、增加定点班线、跨线联运等措施。

取得成效:全年共减少低效运营里程608.75万公里,节约了运营成本0.17亿元。

二、科技创新赋能

节约成本1.7亿元

主要做法:通过车辆联网、大数据等科技手段,组建故障分析模型,提前预判车辆故障,推进预防性维护,实施精准维修。通过对车辆能耗的实时分析,进行驾驶员节能操作培训,开展常态化节能降耗活动,定点培训、精准考核。

取得成效:减少车辆维修和能源成本1.7亿元。

三、优化人员结构

节约成本2.7亿元

主要做法:人工成本是企业最大的成本,在保证职工队伍稳定的同时,结合企业实际,合理优化人力资源制度体系,探索用工新模式,大力推行无人售票,同时升级内部调剂平台,有效开展人员内部转岗和横向调剂。

取得成效:节约人工成本达2.7亿元。

四、推动车辆小型化

节约成本1.65亿元

主要做法:结合客流变化,合理制定车辆更新计划,提升公交小型化比例。

取得成效:更新小型化公交车773辆,小型化比例达88.55%,同时减少自然更新车辆100辆,节约购车资金约1.65亿元

编辑:敬之

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