金秋开学季
位于武汉经开区军山新城的
华中科技大学军山校区
武汉理工大学军山校区
均将迎来
首批师生入驻
9月1日,记者从武汉经开区城管局(交通局)获悉,两高校公交大站快线今起开通试运行,可实现华科大军山校区、武汉理工大军山校区、华科大本校和武汉理工大本校公交直达、快速联通,满足校区师生及周边居民通勤需求。
据了解,两高校公交大站快线采取双向对开模式,设有华科大军山校区、武汉理工大军山校区、武汉理工大本校、华科大本校4个站点,全程一票制,收费标准为每人次4元。
该专线运行时间为周一至周日,早晚各3个班次。其中,早间发车时刻拟定为6:30、7:00、7:30,晚间发车时刻拟定为17:00、17:30、18:00,后续将根据两高校师生出行需求,进一步优化调整。
华中科技大学军山校区由武汉经开区与华中科技大学合作共建,创新设立先进制造与新材料、信息技术与人工智能应用、碳中和与环境保护、生命科学与医疗卫生等四大交叉学部,将结合武汉经开区产业布局,打造创新开放、交叉融合、科教一体、国际一流的现代化新校区,推动产业链、创新链、人才链深度融合。建成后,华中科技大学国际联合学院、国家卓越工程师学院等也将率先入驻。
武汉理工大学军山校区是湖北省创建武汉国家科技创新中心和湖北东湖综合性国家科学中心重大产业项目之一,由武汉经开区与武汉理工大学合作共建,规划建设人工智能产教融合示范学院、新能源汽车工业技术研究院和人工智能产业技术研究院。同时,武汉理工大学国家卓越工程师学院(筹)也将入驻校区,为新能源、新材料等新兴产业战略研究提供强有力支撑。
据悉,除两高校公交大站快线外,武汉经开区还将加快推进左岸大道三环线至兴七路段建设,形成更加便捷高效畅通的交通网络,并切实做好医疗卫生、安全保障等配套服务,为华科大军山校区、武汉理工大军山校区师生及周边居民营造更加宜教、宜学、宜居的良好环境。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...