近日,由合肥高新区总工会与合肥高新公交工会共同打造的文曲路停保场幸福驿站正式揭牌启用。合肥高新区管委会党工委委员、副主任方向民,高新区总工会主席孟伟巍出席揭牌仪式,高新公交总经理、工会主席及职工代表参加活动。
揭牌仪式上,孟伟巍表示,近年来,高新区总工会积极响应区党工委、管委会和市总工会开展职工服务阵地建设的号召,进一步发挥资源优势,盘活用好各类资源,不断做好户外劳动者关心关爱工作,着力打造集休憩、就餐、学习、简单医疗等功能于一体的幸福驿站。希望高新公交工会能够继续发挥桥梁和纽带的作用,倾听职工的心声,为职工提供更多、更贴心的服务,让幸福驿站成为职工们的“幸福港湾”,成为他们工作生活中的一道亮丽风景线。
揭牌现场。合肥高新公交下一步,高新公交将在高新区总工会的指导下,不断提高驿站服务能力,为职工群众提供更加多元化的贴心服务,将幸福驿站打造成为凝心聚力的宣传站、关心服务的前哨站、补能休息的中转站、爱心传递的接力站,为建设高质量园区贡献力量。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...