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九江入选2024年城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例

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日前,交通运输部印发《关于印发2024年城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例的函》,推出12个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例,九江成功入选 。

具体名单一起来看↓

一、北京:打造多层次、多样化城市公交出行服务体系;

二、江苏南京:织密公共交通出行“幸福网”;

三、广东珠海:创新引领绿色出行,构建公交多元化出行服务体系;

四、四川泸州:坚持公交优先发展,多措并举提升公交绿色出行吸引力;

五、广西柳州:多元发展联动创效,打造绿色出行动力引擎;

六、江西九江:加强资金与用地保障,促进城市公共交通高质量发展;

七、上海:公交适老化,让城市更有温度;

八、云南丽江:践行“公交+文旅”,推动丽江公交高质量发展;

九、青海西宁:树立典型强引领,服务品质再攀升;

十、吉林长春:深入实施城市公交服务质量提升,全面促进三网融合;

十一、山东临沂:关爱驾驶员身心健康,打造“临沂和谐公交”;

十二、安徽天长:多措并举持续改善城市交通发展环境。

2024年城市公共交通优先发展

和绿色出行典型案例(江西九江)

江西九江:加强资金与用地保障,促进城市公共交通高质量发展

(一)总体情况

江西省九江市按照“统筹规划、分步实施、政府主导、政策支持、协调发展”的总体思路,深入实施城市公共交通优先发展战略,建立完善专项资金管理制度和财政补贴模式,强化公交用地规划保障,取得积极成效。

(二)主要做法

一是建立公交优先发展专项资金制度。九江市财政从土地出让收入、市政设施配套费、价格调节基金、预算外政府调控资金中统筹安排资金,专项用于支持公交企业债务化解、新购车辆和场站建设等。出台《九江市公交优先发展专项资金管理办法》,明确专项资金主要用于支持公交基础设施建设、新能源公交车购置、公交专用道及监控设施设备建设维护、公交智能系统建设、公交专项规划编制等事项。

二是完善公交成本规制补贴制度。建立“定额补贴+单项补贴”的公交财政补贴模式,自2019年起,以6000万元作为定额补贴基数,用于保障公交企业现有规模正常运营。对执行国家政策、政府指令事项以及新购车辆、场站建设等影响企业成本的项目,采取“一事一议”的方式单独给予补贴。定额补贴列入年初专项预算并分期足额拨付,单项补贴根据项目实施情况及时拨付。

三是强化公交用地政策和规划保障。九江市对用地符合《划拨用地目录》且公共交通专项规划确定的停车场、保养场、首末站、调度中心、换乘枢纽等设施,采取划拨方式保障用地,并明确不得随意挤占公交场站等设施。2023年修订发布中心城区公共交通专项规划,明确至2035年,新增公交枢纽站、首末站、停保场等场站25个,规划用地面积17万平方米。

(三)取得成效

九江市积极保障公交发展所需资金和场站用地,自2019年以来,共落实公交优先发展资金约9.6亿元,划拨城市公交场站用地1.5万平方米。全市共建设公交各类场站21个,总占地面积18万平方米,车均场站面积达到171.3平米/标台,有力支撑城市公共交通高质量发展。

编辑:敬之

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