10月10日,记者从武汉公交集团获悉,10月11日起,武汉公交将开通20条大站快线,分别为:K61、K205、K272、K295、K411、K509、K536、K540、K549、K555、K561、K606、K653、K702、K707、K716、K737、K757、K902、K908路。
这20条大站快线覆盖二七长江大桥、晴川桥、鹦鹉大道、新华路、欢乐大道、后湖大道、文化大道等32条道路,形成22个公交快线换乘站。快线较主线站点平均减少16个,运行时间平均减少11分钟,预计运送速度将提升至21.4公里/小时,平均提速17.7%。
根据客流特点,这20条大站快线分为常规快线和工作日高峰快线,其中K61、K549、K737这三条常规快线每日运营,其余17条快线仅在工作日早晚高峰时段运营。
大站快线K716。通讯员供图
据悉,此前,武汉公交已开通18条大站快线,加上即将“上新”的这20条快线,武汉公交快线达到38条。
武汉公交集团营运部负责人介绍,近年来,武汉公交加快大站快线网络建设,今年7月份以来,已开通30条大站快线,目的是在确保安全运行的前提下,合理提高公交运送速度,进一步满足广大市民乘客快捷出行需求。大站快线通过减少站点数量、提高行驶速度、优化运行路线,使运行速度明显提升。下一步还将加强对现有干线的数据分析,在干线基础上开行大站快线或区间快线,加快快线网络规划建设研究,力争快线网络平均运送速度提升至25公里/小时,让地面公交真正快起来并且成网成环,提升出行效率,以实际行动打造“人民满意”公交。
据中国汽车工业协会对客车生产企业报送的数据统计分析,2024年9月,客车销量环比增长,同比下降。当月国内市场销量同比两位数下降,出口依然保持增长,当前客车市场增长主要依靠出口拉动。 总体市场分析:9月,客车销售4.12万辆,环比增长4.05%,同比下降7.31%,产销率为93.10%,低于上月。在客车主要品种中,与上月相比,中型客车销量小幅下降,其他两大类客车品种销量呈不同程度增长;与上年同期相比,轻型客车销量两位数下降,其他两大类客车品种销量均呈明显增长。9月,大型客车销售0.55万辆,环比增长19.86%,同比增长15.04%;中型客车销售0.44万辆,环比下降1.75%,同比增长32.28%;轻型客车销售3.13万辆,环比增长2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和轻型客车产销率分别为94.79%、100.77%和91.82%,大型客车产销率高于上月,中型客车和轻型客车产销率均低于上月。 1-9月,客车累计销售35.78万辆,同比增长4.78%,产销率为100.68%。其中:大型客车销售4.60万辆,同比增长23.47%;中型客车销售3.09万辆,同比增长22.95%;轻型客车销售28.09万辆,同比增长0.65%。大、中和轻型客车产销率分别为96.50%、100.29%和101.45%。 客车国内市场销售情况:9月,客车国内市场销售3....