6月30日,苏州市公交集团有限公司正式揭牌成立,作为承担城市公交客运的市属国企,集团以全新的面貌、崭新的形象、优质的服务,立足于打造与展示社会主义现代化“最美窗口”相适应的品质公交,不断满足人民群众美好公交出行新向往。揭牌仪式由市公交集团党委书记、董事长、总经理谢铁生主持,市交通运输局局长焦亚飞介绍市区公交体制改革情况,市国资委主任陈春明致辞,市政府副市长施嘉泓出席仪式并揭牌。
2021年9月,在市委市政府的正确领导和有力指导下,深化市区公交体制改革工作启动,经过近一年的推动工作,完成了市区7家公交企业的股权整合,建立现代企业法人治理结构,基本实现了资源调配、安全管控、服务标准、后勤保障、智能建设、信息发布一体化。截止到2022年5月底,苏州市区常规公交共拥有营运线路633条,线路总长度达到10499公里,服务范围覆盖姑苏区、相城区、吴中区、吴江区、高新区和工业园区;拥有运营车辆6362辆,空调车为100%,其中新能源车辆占比达到88.3%;拥有员工11571人,其中驾驶员9070人;年运营里程约3.38亿公里,客运量约3.62亿人次,其中刷卡客运量占比达到92.44%。
在今天揭牌仪式现场,公交集团发布了由公开征集和市民投票产生的集团新LOGO,标志着市区公交形象的统一和运营管理的一体化。同时,发布“融公交”线路品牌及深化推广“守护车”公益项目。
根据新的发展规划,苏州市公交集团将继续以党建引航擎旗奋进,推动公交高质量转型升级促发展;以线网布局优化重构,加速“轨道+公交”两网深度融合;以科技信息创新应用,构建涵盖人、车、站、线的智慧公交出行网络;以绿色环保点亮生活,开启洁净靓丽的低碳公交出行新体验;以本质安全夯实基石,抓好安全稳定和谐最大民生实事。市公交集团将全面彰显整合优势、提升“苏式公交”服务质量,全力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化公共交通体系。
新起点,再出发。苏州公交集团将始终坚持以人民为中心发展理念,牢牢把握交通先行使命,聚力建设美丽“新天堂”,全力打造人民满意公交!
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...