“进一次城太难了,要徒步走五、六里路,才能搭上进城的车,而且一天来回只有一班车,错过了就没法回家。”回想起原来外出的难处,萧县孙圩子镇张庄村村民张权柱说。“这下好了,县里开通的公交车直通俺家门口,抬腿就可外出务工……”他话锋一转,满脸洋溢着幸福的笑容直夸公交车开通的好处。
萧县区位交通优越,近年来随着高铁、火车开通,萧徐快速通道、S405圣泉大道规划建设,初步形成了铁路、公路、高铁、高速相结合的立体交通网络和综合运输体系,大幅度拉近与周边城市的距离。但乡镇公交通达率却相对滞后,一定程度上制约了农村经济发展。今年初,萧县县委县政府以统筹城乡一体化发展为切入点,实施了城乡客运一体化项目建设,组织县财政局、交通运输局、交投公司等多家单位从资金筹措、规划设计、具体实施等各个环节加快推进项目建设。
原有农班车收购需要资金、公交站点建设需要资金、新能源车辆采购需要资金、公交线路维护与运营更需要资金……资金来源成了制约工程建设的头等大事。交投公司承担融资任务,该县把这块硬骨头交给了擅长打硬仗的交投公司。公司立即成立萧县城乡客运一体化项目专攻小组融资团队,注册成立了萧县城乡公共交通有限公司,从前期商讨融资模式,到可研文本编制数据确认,再到立项、用地、环评等项目相关批复,通过与国家开发银行密切对接,提供企业授信资料,筹措原始资本金,各个环节紧密相扣、全力推进,成功获得项目贷款5亿元,彻底解决了萧县城乡客运一体化项目建设资金难题。
萧县交通运输局作为城乡客运一体化项目实施单位,按照城市公交、城乡道路客运公车公营的原则,依法确定城市公交、城乡道路客运企业经营主体,投资近1.7亿元采购新能源公交车200辆,目前已到位120台,剩余80台10月份前陆续到位。结合原农班线路优化整合为33条城乡公交线路和2条旅游专线。2022年6月3日试运营以来,截至目前,萧县城乡公共交通有限公司共投入93台营运车辆,109名驾驶员,通车21个乡镇,开通21条班线,每日至少发车496班次,累计发送旅客11.5万人次。预计车辆全部运营后,年运送乘客可达100余万人次。
乡村振兴,交通先行。每天穿行于萧县各个乡镇的“绿色公交巴士”,不仅满足了萧县百姓的出行需求,更承载着父老乡亲的致富梦。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。