近两年来,受新冠肺炎疫情等多重因素影响,客运市场持续低迷,部分客运企业甚至被迫停摆、陷入经营困境。在此背景下,一些客运企业主动求变,积极探索转型路径,在逆境中寻求新发展。北京寰宇纵横旅行社有限公司(简称寰宇纵横)通过及时调整业务结构、着重发展定制通勤班线、推广应用高端新能源客车等,走出了一条别样发展之路。
关键词1:思变
探索多元化经营模式
“早晨,我在小区门口指定地点乘车,直达单位,路上还能睡一会儿,再也不用担心换乘、迟到了。”多位乘坐寰宇纵横定制班车的北京市密云区乘客感慨道。寰宇纵横总经理焦海涛介绍,企业已开通6条由密云社区到北京市区通勤集中区的定制班线,共投入30辆高端客车,为乘客提供便捷的通勤服务。这仅是寰宇纵横多元业务拓展的缩影。
“寰宇纵横主营业务包括旅游巴士、通勤班车、校车三大板块,目前有营运客车约400辆,其中新能源客车200辆,占比达50%。”焦海涛介绍,针对疫情对旅游客运市场的影响,寰宇纵横积极行动,探索定制化等转型发展方向,将业务从以旅游客运为主转向以通勤班车为主的多元化经营模式。
为解决因疫情期间旅游巴士停运造成的员工失业、运力过剩等问题,寰宇纵横基于实际调研推出定制班线业务,根据服务对象、线路特点等量身定制出行产品。其中最具代表性的是,针对北京郊区到市区的通勤需求,寰宇纵横推出了数字化通勤班车,根据用户需求及时调整路线、车型,并取得良好市场反馈。
围绕打造北京“半小时”通勤圈,寰宇纵横积极拓展服务范围,并以北京至河北涿州为试点开通多条城际定制班线,进一步丰富业务。“城际定制班线可实现两点直达,很好解决了‘最后一公里’出行难题,深受上班族喜爱。”焦海涛说。
与此同时,寰宇纵横也积极关注新兴互联网企业的出行需求,经过实际调研、深入沟通,率先推出穿梭车等个性化出行服务。“通过穿梭车,可以实现同单位不同办公地点间人员、物品运送,满足疫情背景下用户对运输工具健康性、相对独立等方面要求。”焦海涛说。
关键词2: 超前
“就高”购车赢绿色发展先机
多元业务拓展是否对运营车辆提出了新要求?“目前,寰宇纵横的运营车辆以商务车、旅游大巴为主,无论是安全性能还是乘坐舒适度均很好满足了新拓展业务需求。”焦海涛介绍,寰宇纵横多年来在用车采购中一直坚持“就高”原则,首选最新推出的高端优质客车,这为企业多元业务拓展奠定了基础、赢得了先机。
寰宇纵横的超前意识不仅体现在车辆选用环节,也体现在对行业发展趋势的精准把握。“多年来,我们一方面积极学习国家相关政策方针,及时掌握客运行业的发展趋势;另一方面深入市场调研,切实了解用户出行需求,进而综合考虑业务发展和车辆采购。”焦海涛介绍,作为北京最早投用新能源客车的客运企业之一,寰宇纵横2016年就投用了一批纯电动客车,并在停车场站建设充电桩,积累了丰富的运营经验。
“如今,用车单位对车辆要求越来越高、也越来越明确,有的甚至提出不是电动车不用,不是氢能源客车不采购。”焦海涛介绍,新能源客车行驶平稳、噪声小,没有顿挫感,受到乘客广泛好评。
不仅如此,新能源客车也为企业降低运营成本作出了贡献。“实际运营数据显示,50座燃油客车每公里能耗费用约3元,同座位数纯电动客车每公里能耗费用约0.7元。后者相较于前者能耗成本节省70%左右。”焦海涛介绍,目前企业正在与福田欧辉沟通,计划采购一批氢能源客车,以实际行动支持北京在客运领域推广应用新能源客车。
关键词3:合作
福田欧辉车型服务受青睐
“福田欧辉纯电动客车动力强,续航里程可以达到300公里”“福田欧辉的售后服务非常及时”……寰宇纵横从管理人员、驾驶员,再到维修人员均对福田欧辉客车给予高度评价。
“寰宇纵横服务的用户企业比较多样,包括多家军属企业、部分央企以及新兴的互联网企业等,用车要求都比较高,福田欧辉客车能很好达到相关要求。”焦海涛说。
据了解,寰宇纵横目前运营有福田欧辉BJ6122、BJ6126等多款车型。其中,BJ6126是福田欧辉针对旅游客运及通勤市场专门研发的纯电动客车,外观时尚大气,内饰配置高端,动力也足。此外,寰宇纵横2021年采购的一批福田欧辉纯电动客车全部搭载ABS(防抱死制动系统)、ESC(车身电子稳定性控制系统)、胎压监测及报警系统等,同时配有电池舱内灭火系统,更好保障行车安全。
除了优质的客车产品,福田欧辉及时周到的售后服务也成为打动寰宇纵横的重要因素。“福田欧辉的售后服务贯穿客车全生命周期。前期,业务人员一对一沟通需求,提供专业购车建议;交付时,技术人员对驾驶员进行集中培训,帮助他们更快更好掌握驾驶、维保技巧;使用过程中,售后服务人员随时响应问询,主动配合做好季节性安全检查。”焦海涛介绍,在服务重大赛事活动时,福田欧辉客车还会成立专门的服务保障团队,24小时响应。
焦海涛介绍,企业接下来还将继续深化与福田欧辉的合作内容与合作范围,比如针对客运行业智能化发展需求,合作打造智能化管理平台等,进一步提高车辆运营效率、提升服务水平。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。