济南公交官网讯 她们,是孩子眼中的全能妈妈,是丈夫眼中的温柔娇妻,是父母眼中的掌上明珠,是这个城市里最普通的女性。在每一个普通的日子里,她们奔波于工作和生活之间,书写着自己的烟火平凡。然而在这个疫情席卷重来的初冬,她们未披铠甲,却微光闪耀,用柔弱的肩膀扛起疫情防控的使命和担当,用舍小家顾大家的奉献精神筑起乘客安全的守护墙,用坚定的信念和必胜的信心撑起公交防控一线的半边天。她们就是东部公司的巾帼战“疫”团队。
巾帼有我,不逊须眉,“疫情面前显担当”
谁说女子不如男,巾帼英雄自古传。11月23日晚,有着丰富基层工作经验的党委书记李琳同志,听闻今晚大面积封控的消息后,敏锐的判断力让她嗅到一丝不安,她果断第一个收拾行李到公司留宿。随年过半百,但工作热情毫不输给年轻人,她说“我要和同志们并肩作战,关键时刻我绝对不能退缩!”既是指挥员又是战斗员的她,连夜召开紧急视频会,部署安排疫情防控工作;她奔走于一线,督导双测温和消杀措施落实情况;她深入站房,反复叮嘱职工做好防护;她关心关爱职工,到隔离点和下沉社区走访慰问……她说“疫情就是命令,防控就是责任,党员干部要身先士卒,冲在一线,确保每个环节都盯到,每项措施都落实”。火车跑的快,全靠车头带,在她的带动下,办公室主任李媛在小区封控的情况下也毅然选择坚守在公司机关,每天传达工作部署安排、督促全员核酸检测、及时发放防疫物资、叮嘱后勤保障工作落实……一切繁杂琐碎的工作全部由她一个人扛了起来,她说:“越是关键时刻,我越应该主动靠前,做好坚实的后方保障工作,为奋战在一线的职工消除后顾之忧”!
主动请缨,奋战一线,“我是党员我先上”
功成不必在我,功成必定有我。“我是党员我先上,这种关键时刻,必须冲锋在前。”孟花是东部公司二队K87驾驶员,在上半年的新冠肺炎疫情形势严峻时,她就选择了留宿车队,这一次,她又毫无犹豫的选择了坚守岗位。为了全身心投入到工作中,孟花“狠心”地把自己的两个未成年的孩子独自留在家中。面对儿女,她的心里总是充满了愧疚与自责,但是使命和责任在身,她义不容辞。她坚持“一圈一通风、一趟一消毒”,认真提醒乘客扫码、测温、戴好口罩,竭力为乘客提供安全、健康、卫生的乘车环境。古来巾帼甘心受,何必将军是丈夫,在这场没有硝烟的战场上,同样奋战在抗“疫”前线的女驾驶员还有卫晨、甄莉莉、韩玉翠、李姣、荀培培……她们离开亲人、放下家庭,无论白天黑夜,手握方向盘穿梭于济南的大街小巷,用行动诠释了公交人的责任,用坚守保障了市民乘客的出行。
统筹调度,并肩作战,“我们是现场指挥官”
人心齐,泰山移。东部公司七队驾驶员集中居住在王舍人、唐冶、港沟片区,小区的突然封控给车队正常排班造成了极大影响。为了保证第二天正常出车,现场调度员杨秀丽、孟萍、任莹莹、李淼主动报名留宿,按照线路分工包干,逐一给次日上班的驾驶员打电话咨询能否正常出勤、及时掌握驾驶员封控情况、积极联系备用驾驶员到队出车……韩金花是车队资历最老的现场调度员,她撇下了家里的2个孩子,在23日23点55分带着行李赶到车队后,与其他现场调度一起调整第二天运行时刻表,彻夜未眠。
“我们是现场指挥官,只要我们稳住了,营运秩序就不会乱”六队现场调度员张蕾与搭档沈竹祯已经连续作战了五天,尽管眼圈已经熬红,声音也有些嘶哑,但依然保持着十二分的精神头,站房就是她们的战场,在此起彼伏的电话铃声中,她们排兵布阵、灵活应对,耐心叮嘱安全行车,细致传达防疫政策……这些女汉子们协同作战,用兢兢业业的工作态度和任劳任怨的工作精神保证了每天的班次投入,是车队强大的中坚力量。
无微不至、暖心服务,“我们是大家勤务兵”
上得厅堂,下得厨房。为了做好车队的后勤保障工作,车队女管理主动承担起大厨的重任,二队会计高欣、服管赵延霞给职工包馄饨、包饺子、蒸米饭、酱鸡腿,一天三顿变着花样准备丰盛的饭菜。六队服管员段润芝更是把孩子和丈夫留在了家里,自己留宿车队,她说:“比起家庭,车队更需要我,作为女同志,日常生活我更在行,咱得让大家伙吃饱吃好”。
“疫”无反顾,逆行而上,“因为需要,所以坚守”
疾风知劲草,烈火炼真金。在每一个被需要的时刻,在每一个被需要的地方,她们挺身而出,迎难而上。五队机务员江焕丽所在小区管控时,她坚定签下《拒绝返回所属小区承诺书》,因为她知道,车队需要她,她要为每一班车的顺利发出保驾护航;经营管理部副经理贾麟在小区管控后多次协调物业和社区领导,把幼小的孩子留在家中后,毅然选择坚守工作岗位,因为她知道,公司需要她,她要实时掌握职工封控数据为营运生产做好人员保障;七队调度员李慧在小区封控后果断把“家”搬到车队,因为她知道,市民需要她,满足乘客出行需求是她的使命担当。
柔肩担重任,巾帼绽芳华。无论是战“疫”的最前线,还是防控的后勤保障线,都能看到东部公司“娘子军”忙碌的身影和昂扬的斗志。她们坚守着初心、坚守着岗位、坚守着责任,充分发扬了公交人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神,用行动诠释着巾帼半边天的力量与担当,在防“疫”战场上留下了一抹温柔和坚韧的巾帼红。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...