坚持精准施策。建立兜底保障的长效机制,确定财政投入、土地配置、路权分配、科技投入等“四优先”政策。加强交通规划与城市总体规划的协同性,制定多个专项规划,基本形成“一总多专”的城市公交通行规划体系。建立公交运营补贴专项资金管理机制,出台城市公共交通成本规制及财政补贴办法。
坚持重点推进。加快推进公交枢纽站和站场建设,公共汽电车进场率达100%,新改建港湾式公交停靠台设置率100%。建立交通、公安等部门相互驻勤、联合执法机制,出台公交专用道管理办法,划设48公里公交专用车道,设置公交优先通行交叉口30个。
坚持便民利民。推行非现金支付,保留投币现金支付;“一卡通”实现与318个城市互联互通。开设“宿州公交”微信公众号,实现公交官微、皖事通等手机 APP公交通行信息查询全覆盖。优化运行线路,平均换乘时间小于5分钟,基本实现公交快线、公交干线和公交支线多级网线融合覆盖,路网比率61.5%。探索“交通+园区”“交通+旅游”“交通+物流”等特色定制路线,开通微循环公交3条,夜间公交8条,定制公交15条。
坚持清洁低碳。强力推进新能源公交车布点及推广应用,制定清洁能源、新能源公交车购置和运营补贴等资金保障政策和新能源汽车充电设施建设办法。推行低碳循环的生产生活方式,建成三角洲公园“公交+慢行+自行车”“零距离”换乘示范区,实现公共自行车换乘点与绿道无缝衔接,与公交站点有效搭接,大循环与小循环环环相扣的绿色健康生活圈。
坚持优质服务。开展“礼让斑马线,守法文明行”活动,礼让率 99%以上,乘客满意率98.6%。落实特殊群体免费乘车政策,实施主城区1小时内全线路免费公交换乘。大力推进企业文化建设,推行“五心六点”服务法,创设劳模创新工作室,打造幸福驿站,形成先进带先进、模范带标兵的工作模式,建成全国敬老文明号、省市级青年文明号、工人先锋号、巾帼文明岗等多条公交线路。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。