2023年河南省政府工作报告提出，支持宇通、中铁装备、平高等企业开拓海外市场，把更多高质量外资吸引过来。在一个月前闭幕的卡塔尔世界杯上，“中国元素”“中国制造”成为热词，其中，由888台宇通纯电动客车组成的“绿色军团”也被频频提及。

中国经济迅速发展，区域经济合作的日益活跃，古老的“丝绸之路”也正日益焕发出新的活力。服务卡塔尔顶级足球赛事，只是宇通助力丝路经济带绿色交通建设的一个缩影，借力“一带一路”，宇通客车正铺开“出海”新画卷。

历时3年，

河南造新能源客车如何敲开“油气大国”大门

从立志拿下订单，到签署合同，再到让新能源客车通过“海上丝绸之路”驶入“油气大国”卡塔尔，成为时下被点赞的世界顶级足球赛事的“中国制造”，需要努力多久?宇通海外中东区大区经理沈辉给出的答案是：3年。

彼时俄罗斯世界杯已经结束，在服务赛事的众多客车品牌中，宇通用车数量排名第一。沈辉也暗下决心，一定要把民族品牌带到卡塔尔，再次服务顶级足球赛事!

不过，卡塔尔盛产石油和天然气，是典型的“油气大国”，单从经济回报角度来讲，并没有强烈的购置新能源车辆的需求。“首先，新能源车辆在全球范围已经成为趋势;其次卡塔尔政府本身有意愿也有财力，想把这届顶级足球赛事举办得与众不同;第三，经过在阿联酋的试运营证明，我们的车辆在中东这些高温国家运营是完全没有问题的。”沈辉介绍，随后，宇通卡塔尔团队在此后的逐层沟通中，打开了局面。

接下来面临的难题是如何让客户选择宇通?据介绍，投标过程中，来自全球20多家企业同台竞标，其中还包括不少欧洲企业。沈辉说，面对激烈的竞争，项目团队充分挖掘客户的关注点和需求点，针对不同利益相关方制定相应方案，用专业的、合适的、能够满足其利益需求的专属策略，来赢得卡方的信任。历经一年多时间的谈判和投标，宇通与卡塔尔成功签署了1002台客车的合同，这一过程中光是提交的标书就重达100多斤。

彼时，受疫情及国际货运资源紧缺的影响，卡塔尔赛事相关的部分项目出现了延期的情况，宇通基于交付目标和合同要求，充分策划工厂核查、样车开发、样车检验、批量生产、海运计划、市场调试等一系列执行计划，保证每一个执行环节。

最终，在内部拉动和外部协调下，2021年12月，741台纯电客车提前发运，从郑州出发，沿着海上“丝绸之路”直抵石油国家卡塔尔，交付卡塔尔国家运输公司，这也标志着中国宇通助力卡塔尔公共交通大规模电动化完成一个关键节点。

交付并不意味着终点。“截至去年六月份，我们先后给客户培训了200多个维修人员、2000多名司机，让他们提前熟悉我们电动车的构造，了解电动车和柴油车的不同之处，帮助他们在驾驶过程中能把电动车的优势发挥到极致。”沈辉说。宇通还从全球各个业务大区又抽调精英，为做好车辆试运营及演练的服务保障，组成了126人的服务保障团队，为世界杯提供专业高效的服务。从2022年初，宇通最早一批服务保障人员，在卡塔尔已经驻守长达九个月时间。

从产品输出到技术和标准输出，

宇通借力“一带一路”铺开“出海”新画卷

888台新能源客车服务卡塔尔顶级足球赛事，只是宇通助力丝路经济带绿色交通建设的一个缩影。目前，宇通累计已向40多个国家和地区出口客车8.6万辆，全球占有率超10%。近年来，随着丝绸之路沿线各国经贸合作不断深化，宇通客车作为中国制造业代表，不仅助力中亚各国交通优化升级，推动当地出行领域低碳绿色转型，也进一步提高了当地制造业水平。

面对“一带一路”战略发展机遇，宇通在海外的战略不断升级，加速从单一的产品贸易转变为产品、技术、人才与资本共同输出的产业战略布局。通过本地化运作，宇通在这些国家输出了中国客车技术、供应链服务能力、商业模式和标准，将带动更多中国商品、中国品牌、中国企业“走出去”，为中国制造的海外品牌建设提供有力推动。

在乌兹别克斯坦，从2012年到2022年，宇通出口当地近500台客车，在中国出口该国的客车品牌中占比达50%以上。

在哈萨克斯坦，宇通客车深耕已十七载，累计销售超3800台大中型客车。在当地建设了QazTehna客车组装工厂每年可生产1200台宇通客车和500台工程机械。

在巴基斯坦，宇通已成为当地第一大中国客车品牌，从2008年至今，累计销量超过2100台。2015年，宇通位于巴基斯坦的组装厂正式开工投产，截至2021年年底已完成1500台客车组装生产。

以本届世界杯公共交通服务保障为契机，宇通与卡塔尔也开展了深度战略合作，在卡塔尔自贸区建立电动客车工厂，后续KD工厂的奠基和工业人才培养等计划也将为卡塔尔客车制造业发展提供技术支持，助力卡塔尔实现绿色公共交通转型，成为中东，乃至全球公共交通第一个大规模电动化的国家，从石油大国走向电动化大国。