市场,是检验品质的唯一标准。对于氢燃料电池公交来说,亦是如此。郑州首批燃料电池公交运营迎来4周年,交出亮眼”成绩单”!
截止目前,郑州公交宇通燃料电池车型累计保有辆达323辆(10.5米/12米)。其中,单车最高运营里程超23万公里,累计运营里程超过3000万公里。
研究表明,氢燃料公交单车运行每1万公里,即可实现二氧化碳减排11.8吨左右。按此数据推算,郑州氢燃料公交运营4年时间,总计已减少碳排放超3万吨,相当于种植1900000棵树。
四年试炼先锋领航
氢燃料公交书写”新答卷”
在”双碳”目标指引下,氢能,被誉为绿色低碳转型的重要载体,在节能减排、低碳发展领域发挥着重要作用。
2021年8月及12月,国家五部委相继批复第一、第二批燃料电池汽车示范应用城市群,成功打造我国”3+2″燃料电池汽车示范格局。2022年3月,国家发展改革委、能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,首次明确氢的能源属性,从”顶层设计”层面,指出了氢能的战略引领作用。
2021年9月21日,五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,通知表示,示范期间采取”以奖代补”的方式,对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励,示范期暂定四年。
对于”燃料电池汽车示范应用场景、氢燃料车型推广数量(不低于100辆)、加氢站数量(至少2座)、单站日加氢能力(不低于500公斤)”等申报条件,通知也进一步明确了具体要求。
在示范应用领域,郑州公交敢为人先、先试先行,以实践验证了宇通产品及核心技术能力,更为全国氢能市场发展提供了宝贵经验。
2018年8月,2台宇通12米燃料电池公交亮相郑州727路试运行,开启了郑州氢能探索应用的新篇章;2018年12月,郑州首条氢燃料电池公交车队正式亮相,21辆宇通氢能源公交车正式上路,成为郑州市区一道靓丽风景。
2019年,郑州公交200台氢燃料公交大单花落宇通,为郑州成功入围”燃料电池汽车示范应用城市群”奠定了”硬件基础”。
2022年,郑州公交与宇通再度携手签订100台燃料电池公交大单,为示范运营任务顺利落地”加码助威”。
四年来,从前期的摸索,到小批量示范运营,再到大批次商业投运–宇通氢燃料公交,经受住了来自市场一线的”深度试炼”,获得了运营单位及驾乘人员的一致好评。
氢能推广创优前行
助力打造郑州”魅力氢城”
同时,作为中原地区能源大省,近年来,河南省积极响应政策东风,打造”千亿级氢能产业集群”,在”氢能产业、整车、燃料电池系统、燃料电池关键材料及核心零部件”等层面全面发力。
国家政策层面领航下,2022年8月,《河南省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》、《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》正式印发,为当地氢燃料电池产业发展带来全面指引,更为宇通发展提供了更为广阔的舞台。
作为氢燃料商用车先行者–一直以来,宇通以氢能核心产品研发制造为己任,致力于为客户搭线落地用氢产业链(加氢站、运输等),助力氢燃料车辆高品质运营。
在宇通客车助力下,四年来,郑州公交积累了丰富的示范运营经验,双方顺利地完成7500km/台的里程任务,并在”氢燃料车型数量、整体运营效果、加氢站等配套设施建设”等层面取得丰硕成果,助力郑州”魅力氢城”建设再上新台阶。
全链布局稳步前行
宇通氢能核心技术实力领航
当然,作为时下最热门领域,氢能应用产业链条长、核心技术广、创新门槛高,要实现高质量进阶,并非一蹴而就。唯有”日迈月征”,方能日益精进。
2009年,宇通率先布局氢能全产业链技术研发工作。围绕整车与燃料电池关键技术和产品,经过多年研发积累,宇通已取得162项国家专利,形成相关标准45项,具备了”整车、动力系统和关键零部件”三级试验测试能力,实现了氢能产业相关技术领域的创新领航。
产品层面,以创新链驱动产业链发展,宇通形成了”客车、牵引车、自卸车”等在内的全系氢燃料商用车产品布局,具备”燃料电池全生命周期安全管理、燃料电池整车智能化热管理、燃料电池整车低温冷启动”等三大核心技术。
截至目前,以郑州为中心,宇通氢燃料客车已辐射北京、河北张家口、江苏张家港、山东潍坊、贵州六盘水等地,累计推广车辆数量611辆,安全运营超过4600万公里。
同时作为中原地区的第一座加氢站–宇通加氢站已于2015年建成投用,先后为”全球环境基金(GEF)联合国开发计划署(UNDP)中国燃料电池汽车联合示范项目”、”郑州市首条燃料电池示范线路”等重点项目保驾护航。
抢占技术制高点,助力规模应用迈上新台阶!
作为未来社会的重要能源,氢能的推广具备无限想象空间,以绿色低碳发展为目标,宇通客车将持续聚焦核心技术领域,加码产业创新应用,以硬核实力领航产业发展,助力氢能交通时代提速到来!
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。