210A路公交车
昨日上午,210A路公交车从万家湾公交站开出后,成都公交集团首批11条“响应停靠公交”同步正式上线。记者了解到,市民搭乘122路、143路、203路、210A路、210B路、316路、406路、410路、908路、T1路、T1快线时,均可享受“响应停靠公交”带来的便捷、快速。
6日上午10时,出门买菜回家的蒋阿姨,习惯性地上了常坐的210A路公交车。与以往不同的是,她在公交车爱心座椅旁看到了一个红色的按钮。
“这个是干啥子的,我按了不会有啥问题吧?”蒋阿姨坐在位置上,向公交司机打听。通过司机的讲解,她才了解到,当有乘客要下车时,可以提前按下按钮,司机便会收到下一站有乘客要下车的信息。而当车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交车停站,车辆将减速越站通过,以减少途中不必要的耗时,提升公交运营效率。
“这样确实方便很多,平时中间很多站点没人坐车,每次经过时还要停车、开关门,浪费时间。”在蒋阿姨看来,节约时间其实只是一方面,有了按钮,对像她一样的老年人来说,是极大的方便。
因为老年人腿脚不便,要到站下车时,可能要早一些提前到车门口等候,如果遇到急刹车等情况,还有可能摔倒。“现在有按钮就方便了,我提前按了,师傅就知道我要下车,不用那么着急在车厢内走动。”蒋阿姨说,这个功能不仅方便,而且还很贴心。
与蒋阿姨不同,日常上班的阮女士则更加注重效率。“上下班经常坐这趟车,有时赶时间,就特别在意公交车是否可以在没人上下车的车站停靠。”阮女士告诉记者,她平时坐210A路公交车到地铁中坝站,中间只有几站,但就是这几站,有时也影响着她的全勤。
记者6日上午试乘体验210A路公交车,走进车厢,在门口的把手上,记者看到了红黄色组成的按钮。按钮上下部写着“下车请按铃”。记者尝试按键后,可以看到不仅驾驶室前方的绿灯亮起,而且车厢内还响起了语音提示。
记者在车厢内数了一下,整个车厢中共有5个类似的按键,除了门口的以外,还有设置在爱心座椅旁的。
据成都公交集团运兴巴士有限公司210A路驾驶员吴旭介绍,210A路是比较典型的“高峰线”,早晚高峰人多,平时人少;部分站点人多,部分站点人少。按照每站停靠的方式行驶,全程大约需要40分钟。
“今天‘响应停靠公交’正式上线后,早晚高峰期大约有2至3个站点没停,节约了3分钟左右。刚刚你乘坐的过程中,我们有5个站点没停,大概节约了5分钟的样子。”吴旭告诉记者,上线首日,许多乘客还不了解车厢内按钮的功能,因此还需要向乘客讲解,到站前提醒乘客。“相信随着大家接触多了,应该就更方便好用了。”
据了解,首批上线的公交线路,主要集中于乘车人次较少,后期将根据首批“响应停靠公交”运行情况,进一步推广。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。