日前,温州市交通运输局表示,党的二十大报告指出,要深化国资国企改革,推动国有企业做强做优做大,提升企业核心竞争力。面对人们出行方式变化,行业遭遇寒冬,2022 年,市交运集团在市委市政府的坚强领导下,克难攻坚,逆流而上,经营发展形势企稳向好。2023 年,市交运集团将深入学习党的二十大精神,坚持以人民为中心的发展理念,坚决贯彻落实市委市政府部署要求,紧紧围绕中心服务大局,深化改革,强化创新,在温州续写创新史、走好共富路、争创先行市的新征程上作出新的更大贡献。
全域提升服务品质,为幸福温州增色添彩
市交运集团承担着我市 ” 四区一县 ” 公共交通重任,打造安全、便捷、舒适的出行环境是我们一切工作的出发点和落脚点。我们将坚持需求导向,科学优化线网布局,持续提升服务质量,配置先进设施设备,拓宽信息查询渠道,丰富移动支付方式,充分发挥城市流动的窗口作用,让人民群众在出行路上感知幸福温州。我们还将竭力推进全市公共交通一体化进程,统筹谋划、分步实施,着力消除各地与主城区公共交通服务水平差距,拉近各地间距离,紧密人民群众联系,让全市 12 个县(市、区)近千万人民共享高品质公共交通出行,在共同富裕路上切实发挥交通先行作用。
全力服务中心大局,助力新能源产业布局
近年来,我们立足集团资源禀赋,发挥车辆规模大、市场引领强的优势,探索 ” 以市场换产业 “,小比例入股本土明星企业瑞浦、瑞立,与瑞立成立合资公司拓展汽摩配市场。今年的主要目标是氢能源产业,制定氢燃料电池汽车采购计划,为我市 ” 万套级氢燃料电池装备生产基地建设及 500 台氢燃料电池汽车示范推广项目 ” 提供市场支撑,目前 10 辆氢燃料电池公交车采购项目已经开标。同时深化氢能源燃料电池产业企业合作,紧锣密鼓筹划制氢站、加氢站等配套设施建设,助力温州发展壮大新能源产业、加快构建 ” 核风光水蓄氢储 ” 全产业链,打造全国新能源产能中心和应用示范城市。
全面优化结构布局,夯实高质量发展基底
坚持党建引领,强化干部培养,深化激励机制,激发干部职工干事创业激情;纵深推进渣土运输标杆打造,以金风科技温州总部基地项目为主抓手,充分展现国企运输风采;推动公交枢纽 TOD 模式开发,加快浙南科技城公交枢纽站招商,稳步推进城东公交枢纽建设,力争瓯江口公交枢纽项目开工,三垟湿地公交枢纽立项……塑造新一代交通场站地标,焕新城市风貌,积蓄发展动能;壮大职业教育,推进交通技校升格,为温州培养更高层次交通专业人才。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...