兔年开年伊始,苏州市就大力推进“敢为、敢闯、敢干、敢首创”“四敢”精神,全力推动经济复苏,努力把失去的时间抢回来。苏州公交集团以干事创业的闯劲、韧劲和冲劲,积极探索创新,持续不断激情发力,以苏州金龙海格蔚蓝公交为载体,积极推广“苏适巴士”定制公交,精准解决市民出行需求,为全面推进中国式现代化苏州新实践贡献交通力量。
2月3日上午,在江苏苏州虎丘区东菱科技(软件学院),一辆特殊的苏州金龙蔚蓝新能源公交缓缓驶出首发站,车头顶部显示屏上红色的“定制”两个字格外醒目,公交线路的首末站分别为科技城和高铁北站。这是苏州公交集团在定制公交领域的一次全新探索,蔚蓝公交将载着乘客们以快速直达的方式达到目的地。
相比于以往的定制模式,本次开行的“科技城至高铁北站”定制公交在创新模式上更进一步,面相乘客推出了“打公交”的新服务。类比于“打出租”,该辆定制公交在科技城覆盖了医疗产业园、中移软件园、太湖光子科技园等重点项目,允许乘客通过“苏适巴士”在线预约小程序平台,在服务范围内自主选择乘车站点。
此外,在“打公交”模式的基础上,“科技城至高铁北站”定制公交还拥有“快速路”运营模式和“一人一座”服务模式两大特点。在确保安全的前提下,苏州金龙蔚蓝公交借助快速路通行,相比“公交换乘轨道”的模式可以节约通行时间约60分钟,极大的提高了出行效率;同时考虑到“打出租”所带来的舒适性,苏州公交集团与苏州金龙携手对车辆进行提档升级,所有座位安装安全带,还配备相关语音提示,确保“一人一座一带”,为乘客提供安全、舒适的乘车环境,真正像“打出租”舒适度靠拢。
随着苏州高新区科技城的规划建设日益完善,大批人才将被吸引汇聚至此,由此也衍生出大量往返高铁北站的诉求。为了响应乘客期待,2022年以来,苏州公交集团新区公司多次赴实地进行勘察,不断细化定制公交方案,为全力完善科技城公交配套,实现两大新城间的快速沟通,助力营商环境优化提升寻求解决路径。创新性的“打公交”模式也由此而生。在试运营期间,新模式也受到了不少乘客的欢迎。在科技城附近工作的陈先生表示,“相比于传统乘车,这种模式可以提前预约,还能保证有座位,高铁出差坐这个公交又快又方便。”
随着“打公交”模式的推出,下阶段,苏州公交集团将进一步在全市区推广定制公交,精准化公交资源投入,切实满足市民多样化出行需求。苏州金龙也将持续以技术创新、优质客车和五星服务,携手广大客户,奋力交出道路客运行业高质量发展的高分答卷。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。