“服务水平不仅关系到公交企业的发展，更关乎市民出行的幸福指数。”南京东山公交客运董事长易剑秋告诉记者，公交车作为市区高频流动的交通工具，优化车型结构对提升，公交吸引力具有重要作用。

“十四五”期，江苏省南京市以建设公交都市为总体目标，积极发展绿色公交，助力六朝古都的民生底蕴更加厚重。与此同时，南京东山公交客运有限公司(简称南京东山公交客运)开展精品文明示范线路建设等活动，打造优质公交服务，加快绿色车辆推广应用，助推城市公共交通绿色发展。

800路荣获江苏省“十佳城乡公交线路”，817路获得南京市“工人先锋号’……在此基础上，南京东山公交客运推出802路巾帼主题线等品牌线路，不断提升公交服务水平。近日，记者随车体验了南京东山公交客运的高品质服务，感受绿色公交搭载的幸福，体验金陵城乡的畅通出行。

打造预约式公交 “人等车”变为“车等人”

“服务水平不仅关系到公交企业的发展，更关乎市民出行的幸福指数。”南京东山公交客运董事长易建秋告诉记者，公交车作为市区高频流动的交通工具，优化车型结构对提升公交吸引力具有重要作用。

易建秋介绍，“十四五”期，南京将打造以轨道交通为主体、常规交通为基础、慢行系统为补充的城市公共交通体系。作为其中重要组成部分，公交系统亟待优化。从目前情况来看，南京主城区的原有车型已经与实际客流出现不匹配，道路资源与实际城市发展出现不匹配，部分公交线路配置显得“空大”。

“我们采用‘大客流大车型，小客流小车型，早晚高峰大小车型结合’的方法，确保线路车辆车型与线路客流更加的匹配。”易建秋介绍，2022年，南京东山公交客运新车采购中10米及以下的中小车型占比近70%。

“目前，我们正探索‘预约式’公交，采用小微型公交车，解决群众出行最后一公里难题。根据市民出行需求，车辆按照既定的响应线路，到达既定预约区域的智能公交站台，实现15分钟接驳响应，真正做到按需发车、节约运营成成本，实现‘人等车’向‘车等人’转变。”易建秋说。

为进一步提升公交服务质量，南京东山公交客运还打造精品公交线路，推出生态环境、文明旅游、党员示范等主题车厢，让旅客在乘车过程中多了一份乐趣。

易建秋介绍，南京东山公交客运联合牛首山景区开通旅游专线，周末日均客流量达到5000人次，目前，南京东山公交客运形成了“常规公交线路+特色公交线路+定制接驳专线”的多元化服务体系，满足不同乘客群体多样化、个性化的出行需求。

同时，南京东山公交客运积极创建809路文明好习惯、708路防范非法集资宣传、802路好家风巾帼等15条品牌公交线路，积极发挥移动宣传堡垒作用，倡导绿色低碳生活、弘扬社会正能量，潜移默化中引导人民群众树立正确的价值观、人生观，进一步助力提升社会文明程度。

多种“新能源”并行 完善充电设施建设

从混合动力公交车到纯电动公交车，再到氢燃料电池公交车，南京东山公交客运线网覆盖范围越来越广，绿色公交车逐渐驶入大街小巷。易建秋介绍，截至目前，南京东山公交客运拥有公交车辆1429辆，新能源公交车占比达到90%。

“近年来，南京东山公交客运着力发展新能源公交，促进车辆能源结构转型，逐年稳步淘汰老旧燃油车辆。除保留少部分燃油车辆用于应急保障外，南京东山公交客运基本实现营运车辆绿色化，新能源及清洁能源比例已提升至90%，有力推动城市绿色低碳可持续发展。”易建秋说。

南京东山公交客运首尝新能源公交车，始于2012年。推广应用新能源公交车，南京东山公交客运却非一蹴而就。“2012年至2022年，我们根据城市公交和城乡公交的不同特点，分批试运营混合动力和纯电动公交车，让车辆性能发挥到最优。今年，我们将批量投用氢燃料电池公交车，实现新能源公交车多种技术路线并行。”易建秋。

“自2012年首次合作以来，我们连续多年购买宇通新能源公交车。”易建秋介绍，从运营情况来看，宇通新能源公交车各项技术参数和功能表现非常稳定，并取得了良好的经济效益。相较于LNG公交车，纯电动公交车能耗与成本分别下降了50%和60%。此外，宇通掌握核心三电技术，具有全产业链的竞争优势，品质可靠，售后服务同样有保障。

“在采购过程中，南京东山公交客运对车辆重要零配件提出了多种要求，明确了核心关键部件的质保年限。”宇通客车相关负责人告诉记者，为保障车辆高效运营，宇通客车还为企业提供跟踪式服务，定期向公交司机、维修保障人员开展培训。

随着新能源公交车保有量持续攀升，不少城市出现了充电桩建设跟不上的问题。对此，南京东山公交客运未雨绸缪，已累计建成21座充电站，有效满足纯电动公交车的充电需求。

“近年来，我们持续出新改造老旧公交场站，不断加大充电桩建设力度。仅2022年一年，南京东山公交客运完成5座公交场站升级，以及两座充电站建设，全面完善能源网络布局。”易建秋介绍，目前，南京东山公交客运正加快推动加氢站建设，全面保证氢燃料电池公交车运营。

全域公交一体化 “智慧”助力运营

《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》对农村交通运输发展作出了明确部署。去年以来，交通运输部深入推进农村客货邮融合发展，促进农村运输高质量发展，为乡村振兴战略实施提供了有力支撑。

“随着南京城市不断外延，城乡出行需求增多。目前，我们依托现有公交线路、公交车辆、公交场站等资源，积极拓展公交的客货邮的服务功能。”易建秋介绍，2022年，南京东山公交客运开通990路“交邮融合”专线，助力农村物流服务提升。今年，南京东山公交客运将在部分区域试点快递、快件邮寄等服务，进一步提升公交使用效率。

“以前进城都是客车，路上时间会很久。现在进城太方便了，家门口就能坐公交车。”“以前都是拖着‘黑尾巴’的燃油车，现在舒适环保的新能源公交车，坐着太舒服了。”城乡居民为城乡公交一体化发展点赞。

“针对部分区域存在站点偏远等问题，我们从减少空驶里程、方便乘客出行角度出发，积极协调公交站点预留和建设。同时，我们利用好企业长期积累的优势，如车辆维修、广告、物业等方面，勇于向外延伸相应服务，盘活公交企业活力，增加自身的造血功能。”易建秋说。

通过将公交运营中人、车、路三要素互联，打破信息孤岛;跨平台应用，实现数据无障碍交互;运用车联网技术，整合车辆外接设备和部件。南京东山公交客运联合多方打造富有企业特色的“智慧公交”。

易建秋介绍，目前南京东山公交客运研发“宁易行”App，市民可通过手机随时查看公交线路上下行站点名称、公交实时到站信息、车厢拥挤状况、同站线路以及南京市内公交、轨道交通换乘方案。乘客根据这些信息来合理规划自己的出行，出行更便捷。

此外，南京东山公交客运围绕“减重复、增覆盖、补盲区、便接驳”的发展理念，持续加大“智慧公交”建设力度，逐步为营运公交车辆加装GPS智能调度车载终端、OD客流分析及视频监控等系统，全面提升车辆智能化。