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湖南长沙:畅通公共交通 便捷群众出行

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公共交通之于城市,犹如经络之于躯体,是与经济社会发展以及人民群众生活息息相关的重要基础设施之一。

一列列地铁犹如巨龙,呼啸着从滔滔湘江下穿过;公交车、出租车、轻轨等多种交通方式实现立体接驳、无缝换乘……近年来,湖南长沙立足城市发展所需、市民所盼,大力推进综合交通统筹融合发展,公共交通实现“扩容提质”,让群众畅享其行、乐享出行。

方便、快捷

城乡公交“村村通”

“叮”的一声,长沙市岳麓区雨敞坪镇村民、70岁的吴利华拿出老年卡,登上一辆崭新的新能源公交车。才建成半年左右的公交车站距离他家很近,仅有150余米。

去年11月,随着9台公交车缓缓驶入新源社区、西湖村等17个建制村,长沙主城区城乡全面实现“村村通公交”。

“在此之前,长沙主城区27个建制村暂未通公交,约有13万居民出行不便。”市交通运输局相关负责人介绍,针对这一情况,交通局按照“全面覆盖、科学合理、安全可靠、市区共建”的原则,制定了主城区城乡公交“村村通”实施方案和线网规划方案。2022年8月和11月,先后分两批开通了13条“村村通”城乡公交线路。

长沙“村村通”公交票价为2元,和城区公交价格一致,年龄超过65周岁的老年乘客可免费乘车。选用适合农村道路通行条件的小型纯电动车辆,并挑选经验丰富的驾驶员,通过智能调度平台统一调度,准点定时发车,让城乡居民“高兴出门、平安回家”。

近年来,市交通运输局把解决农村居民出行问题列入为民办实事清单,多次组织实地调研,充分征求群众意见建议,结合实际规划调整公交线网,大力推进农村道路提质改造、道路安防设施安装、公交站亭牌建设等工作,确保实现“长沙主城区建制村100%通公交、城乡公交100%融入城市公交网络”的“双百”目标。

该局党组成员、副局长欧璟表示,接下来长沙将持续填补公交线网薄弱区域、提高服务供给能力,探索创新农村运输服务发展模式,把“村村通”打造成为助力乡村振兴的公交示范项目,让更多城乡居民畅享便捷出行。

舒适、高效

智慧赋能绿色交通

长沙公共交通路网在不断完善的同时,也在不断朝着绿色、智能、舒适的方向提质升级。

315路是长沙2020年开通的首条智慧公交线路。“通过车路协同系统,315路公交路线与交警智能信控系统联动,能实现公交优先通行。车尾屏幕可以显示红灯倒计时,避免后车因驾驶员视线被遮挡而误闯红灯。”湖南湘江智能科技创新中心有限公司副主任工程师刘高在315路天马山公交首末站,边演示边介绍道,通过基于智能网联的“车、站、路、云”一体化协同智慧公交解决方案,能提高约30%的通行效率。

市交通运输局相关负责人介绍,当前,长沙主城区已有75条线路、2072台公交车完成了智能网联设备安装,84个交叉路口实现了智能网联改造。除了315路以外,还开通了9路、3路以及梅溪湖智慧定制通勤公交东线、西线等多条智慧公交线路。主城区公交站点500米半径覆盖率已达100%,常规公交线路与地铁接驳率达94.9%。“抬脚上公交、出门坐地铁”成为众多市民出行首选方式。

此外,全市交通综合协调与应急指挥中心(TOCC)二期工程已经启动建设。通过多元公交数据融合,持续完善公交运营监管、智能调度、规划决策支持、出行信息服务等功能,打造“智慧公交大脑”。

目前长沙公交车辆全部为清洁能源公交车辆,其中纯电动公交车占比达70.8%。去年,长沙荣获全国首批绿色出行创建示范考核评价达标城市。

下一步,长沙将开通定制公交、旅游公交、夜间专线、微循环公交等特色线路,完善巡游出租车电召服务功能,加快公共交通导盲系统建设改造,打造敬老爱老服务线路,持续提升服务水平,保障群众安全、便捷出行,助力城市经济社会高质量发展。

编辑:敬之

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