一、未按照要求操作可能产生的风险
1、不按要求进行车辆存放或电池存放,可能造成车辆或动力电池进水、电池漏液、短路、冒烟、着火、人员伤亡等安全事故。车辆电池S0C值超过70%时长期搁置,电池容量衰减快,电池冒烟、着火的风险增高;车辆电池SOC值低于40%时长期搁置,电池过放风险增高;待报废车辆电池S0C值偏高,安全风险变大,极端情况下可能导致电池冒烟、着火。
2、不及时处理动力电池故障报警,继续使用可能导致电池损坏、短路、冒烟、着火、人员伤亡等安全事故。
3、不按要求进行均衡保养,电池S0C值精度变差,同时电池电芯一致性变差,电池可用容量和车辆续航里程减少,可能导致车辆抛锚。
二、新能源搁置车辆存放场地要求
1、存放场地:停车场地应远离加油站、加气站、加氢站,高压电网、热源、潮湿、腐蚀性气体及易燃易爆物质堆放的区域,停车场应通风良好、排水良好,无积水,车辆避免存放在树叶、树枝、絮状物等杂物掉落或堆积环境。停车场应有视频监控装置及人员定期巡视机制。搁置车辆停车场应远离居民区或人群聚集区。动力电池如单独存放,存放仓库应符合国家环保、消防等相关规定,动力电池应存放在平整的绝缘地面上,不得叠放、倒置或卧放。且不受阳光暴晒、不受雨淋、雪盖,并避免与任何液体、导电体及有害物质接触,应与其他物品保持5米以上的距离。
2、存放环境温度要求:零下35℃至45℃。
3、消防设施:停车场应配备完善的消防设施,灭火装置应保证可随取随用,配备充足的消防用水。
4、车辆停放:车辆停放时应有足够的安全间距,参考《GB50067-2014汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,车辆间距应不小于1.5米。长期搁置车辆、待报废车辆和故障维修车辆均应单独划定区域停放,远离正常使用车辆。
三、新能源阀置车辆存放和维护要求
根据搁置时长分类处理要求如下:
1、搁置时长在6个月以上车辆,需将电池从整车上拆下(注意调整电池S0C值在40%~70%区间,盟固利电池和亿鹏电池S0C值在40%~60%区间,严禁使用非正常方式消耗电池电量),妥善存放,并结合电池厂家每个月检查电池电压、每3个月进行维护保养。
2、搁置时长在6个月以下车辆,按以下要求执行:
1) 车辆状态:搁置前确认无电池异常报警,低压下电后整车高压系统接触器处于断开状态,调整电池S0C值在40%-70%区间(盟固利电池和亿鹏电池为40%~60%区间)。严禁使用非正常方式消耗电池电量,否则易引发整车着火、人员伤亡等危害。
2) 月度检查:车辆每月上电查看车辆仪表状态,要求无动力电池相关报警,若有动力电池相关报警,必须立即处理。
3) 电池均衡维护:每3个月对电池进行均衡维护,电池均衡维护期间,应有专人监控、看护,如遇异常应及时处理。
四、车辆恢复运营前检查要求
车辆电池系统未进行全面检查之前,车辆切勿上电行车,检查要求如下:
1、动力电池状态检查,车辆运行前需检查电池箱、高压盒、冷却系统状态。
2、车辆电池报警信息检查,上电查看车辆仪表,应无动力电池相关报警。
3、开展一次电池均衡维护,在车辆运营前,按照各厂家产品电池均衡方法开展一次均衡,并进行一次满充(校准SOC)。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。