公交车是一座城市流动的名片,公交行业的发展水平也是城市发展水平的直接体现。为深化落实国有企业三项制度改革,按照国资委国企改革三年行动实施方案和公司改革要求,肥城公交集团从实施集团化战略管控、规范法人治理结构以及健全薪酬分配机制等方面进行深化改革,规范企业管理结构,促进企业发展后劲,为肥城公交行业发展注入了生机和活力。
走进肥城公交集团智能调度中心,智慧大屏上公交车车载视频实时监控、运行线路、运行时速等情况一目了然。智能调度中心副主任马衍栋正紧盯屏幕,实时观察,做好车辆安全动态监测、大数据客流分析和道路交通事故研判等智能化保障。
“以前我就是一名普通员工,公司这次改革,我通过公开竞聘上岗,成为智能调度中心副主任,上岗后,我的责任心更强了,能积极主动安排各项工作,并对现有平台软件进行了调试升级,让平台、设备更加智能化。”马衍栋说。
开展岗位竞聘,是实施国企改革的重要举措。为加强公交干部队伍建设,健全管理人员选拔任用机制,实现管理人员“能上能下”,由“要我干”变成“我要干”,肥城公交集团通过公开竞聘,完善选人用人机制,加快年轻骨干职工的培养,鼓舞并引导干部职工立足本职岗位,加强业务知识学习,以实干服务大局、以实绩检验成效,进一步激发正能量,不断提升党总支凝聚力、向心力和战斗力。
在肥城公交集团维修有限公司的维修车间内,一辆辆私家车排满了工位,维修工人们正在对车辆进行维修保养。
“公交维修公司是一家集汽车保养、钣金喷漆、内燃机电、底盘检修、道路救援为一体的汽车修配厂。我们严格执行国家汽车使用国标配件标准,很多车主都是奔着咱的服务来的,都知道咱国营企业可靠放心。”肥城公交集团维修有限公司负责人孙庆金说。
国有企业是国民经济发展的中坚力量,肥城公交集团推行市场化管理,激活“国有体制”,建立“民营机制”,紧紧依托公交主业品牌和资源优势,将公交主业联系紧密的汽车修理、车辆租赁、充电运营、广告经营等全部推向市场,设立了公交维修、新媒体、新能源、租赁、物流5家子公司及4个分公司,逐步实现辅业分流养人、自给增收。
“我们公司的前身是公交广告公司,以前没有开展对外的业务,经过这次改革后,我们成立了新媒体广告公司,引进了一批广告制作设备,开始面向社会各界承接广告业务。”肥城公交集团新媒体广告公司经理徐军说。
肥城公交集团按照量化考核原则,层层设定指标,实现上挂下联,以“全面市场化”管理增活力,以“全面绩效”管理保效能,全力构建全员考核体系,实现全员量化考核,以绩效论英雄、凭贡献拿收入,推进薪酬分配向创效环节倾斜。
“公司业务范围越来越广,我们员工的待遇自然也就涨上去了,提成、加班费都高了,从五月份开始,我的工资比之前每个月增加了近1000元。”新媒体广告公司员工王洪霞说。肥城公交集团一系列的改革措施,让员工充分享受到了改革成果,感受到公司发展带来的实实在在的幸福感和获得感。
改革无止境,永远在路上。“在交通强国战略背景下,肥城公交集团正逐步向绿色公交、科技公交、智能公交转变。接下来,我们将不断扩大经营服务落围,增收节支,不断为肥城经济发展做出积极贡献。”肥城市公共交通集团有限公司党总支副书记、常务副总经理张培涛说。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。