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地铁站点百米内公交站点全覆盖 苏州案例全国推广

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国际客车展获悉,据交通运输部发函,苏州“推进公共交通多层次融合发展,提升换乘出行体验” ,近日入选全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例,苏州也是江苏省唯一入选的城市。

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为指导各地结合实际持续深入推进城市公共交通优先发展,构建完善绿色出行服务体系,在各地推荐、专家评议的基础上,交通运输部组织遴选了北京、上海等13个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例,近日印发各地供参考借鉴、学习推广。

苏州入选的案例名为“推进公共交通多层次融合发展,提升换乘出行体验”。近年来,为推动城市公共交通一体化、网络化发展,苏州以国家公交都市建设和绿色出行创建为载体,从机制、规划、设施、服务、票制、信息等多层面推进公共交通多层次融合发展。

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其中,在机制融合方面,苏州市轨道集团、公交集团两大公共交通运营主体密切合作,成立两网融合工作专班;规划融合方面,苏州在每条轨道交通线路开通前,组织编制轨道交通与地面交通衔接换乘规划,统筹规划常规公交、公共自行车和互联网租赁自行车、P+R停车场等设施布局,打造以城市轨道交通为骨干、常规公交为基础的换乘出行系统;设施融合方面,苏州以城市轨道交通出入口100米范围内设置常规公交车站为目标,按照“一站一策”制定提升方案,加快推进公交换乘设施建设;服务融合方面,围绕“轨道接驳、中心优化、外围加密”的思路,通过多源大数据分析乘客出行规律, “一线一策”制定公交线路优化调整方案;信息融合方面,轨道交通 “苏e行”App显示常规公交动态信息,“今日苏州公交”微信小程序显示城市轨道交通换乘动态信息,依托“苏周到”一码通功能,苏州实现轨道、公交一码乘车。

同时,苏州实现常规公交和城市轨道交通换乘优惠全覆盖,迄今共惠及7000万次公共交通换乘出行,降低公众出行成本9500余万元。

目前,苏州市区轨道交通站点100米范围内公交站点覆盖率达到100%。苏州还试点开通了轨道交通“零等待”公交线路,与城市轨道交通线路同频发车,高峰期实现“出站上车,随到随走”,有效提升了城市公共交通整体竞争力和吸引力,绿色出行服务满意率达到92%。

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编辑:敬之

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