日前,法国第一辆自动驾驶巴士在法国的马恩河谷省(Val-de-Marne)开始试运行,巴士由中国中车研制,它将在真实的交通状况下运送乘客。
该巴士为中车电动城市公交系列C12AI,车身长12米,以智能驾驶、智能动力、智能互联为依托,可全方位实施人、车、路动态信息实时交互。
法国新闻资讯台TF1报道称:从外观上看,这辆100%纯电动的自动驾驶巴士和普通巴士似乎没有区别,但实际上,直接驾驶车辆的并不是驾驶员,而是一套人工智能系统。只有在紧急情况下,驾驶员才会重新接管方向盘。
自动驾驶巴士在克雷泰尔(Créteil)和苏西恩-布里(Sucy-en-Brie)之间运行6公里,乘客唯一需要做的就是坐下来系好安全带。一位乘客表示:“我很放心,我觉得人工智能比某些司机开得更好。”另一位乘客希望这项技术扩大推广范围,她说:“很快,我们可能就不用自己开车了。”
C12AI在法国巴黎大众运输公司393号线路部分路段进行路况实测。新华社记者 高静 摄
公交车司机扬·弗朗索瓦(Yann François)说,在大多数情况下,由于传感器能够预测交通中的所有危险,驾驶过程非常流畅,全程基本不用握着方向盘。
据悉,该试运行项目旨在“让系统学习尽可能多的东西,从而逐步发展自主交通”。
巴黎大众运输公司(RATP)革新总监吉尔·陶赞(Gilles Tauzin)称:“下一步,我们将在交通中测试在完全没有司机的情况下,公交车自主运行,我们的长期目标是能够在法国和国外更好整合自动驾驶交通服务。”
此外,中车电动公司还与多家法国企业合作,优化了“路口优先通行”技术,让自动驾驶客车在临近路口时触发有限通过信号,缩短其在路口等待和通行的时间,将车辆在整个路段运行时间从40分钟缩短至23分钟。在合作过程中,通过对比中国和法国道路交通情况的不同,为此次在法国运营的自动驾驶客车进行了专项技术升级,积累了宝贵经验。2024年,中车电动公司将提供3台12米智能驾驶车到法国巴黎开展线路运营。
未来,中国中车将继续提升智能网联技术水平,积极助推我国自动驾驶客车挺进更广阔的国际舞台,持续提升全球智慧装备综合能力水平。
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