国际氢能与燃料电池展讯,“出发!”随着中原内配集团股份有限公司董事长薛德龙一声洪亮的口令,两辆满载氢燃料电池发动机的载货车缓缓驶出厂区,驶上通往宇通公司的大道。这不仅标志着中原内配集团首批氢燃料电池发动机成功下线,并完成订单交付,更是企业发展史上里程碑的重要时刻,中国氢燃料电池发动机队伍里,迎来了具有全球化布局的新军。
氢燃料电池发动机项目是中原内配集团的首个落地氢能项目,也是公司氢产业链的重要一环。公司董事长薛德龙带领战略团队在市场调研、产品定位、总体布局、合作伙伴选择、合资合作、团队组建、客户开发等方面广泛考察,精心谋划,总体谋定,历时五年,在近五十个项目中果断落子,与中科院、西安交通大学、重塑能源集团、氢璞创能、宇通集团等联合展开产业链合作,打造氢能产业集群,完成了产业新格局,为集团百年目标构建起持续、可靠、强劲的新动能。
宇通重卡中部大区副总经理成卫军表示,“中原内配集团作为汽车产业核心配套公司,有着一流的人才团队、良好的品牌口碑、过硬的产品质量、优质的售后服务,相信同声氢能公司依托集团优势,把握此次能源转型发展机遇,把氢燃料发动机及氢能相关产业做大做强”。
2022年,中原内配集团与上海重塑集团强强合作,共同成立了焦作同声氢能科技有限公司,主攻商用车大马力燃料电池发动机的研发、制造、销售和服务。现在已拥有1条装配线,2套性能测试台架,具备单班年产2000台氢燃料电池发动机的装配与下线测试能力。今日投产和交付的氢燃料电池发动机是焦作同声公司的首款产品,也是中原内配氢能产业整体布局中首批投放市场的产品。
目前,在中原内配氢能产业总体布局中,不仅仅要做氢燃料电池发动机,还布局了空压机、氢气循环泵、双极板、增湿器等一系列核心零部件产品。25KW、25KW+、45KW双级空压机和新一代30KW透平式空压机即将批量应用;新一代涡旋式氢气循环泵,明年第二季度可实现系统配套;双极板项目明年3月份可小批量应用;燃料电池增湿器已完成了三款产品的研发和小批量配套,开发了10多家客户。
这次交付宇通集团的氢燃料电池发动机系统,采用了中原内配集团自主开发的145kW石墨板电堆,额定功率130kW,系统最高效率60%,额定点效率45%;定制化开发的高性能膜电极,支持电堆的高效率运行,能够满足20000次电压循环,36000次压力循环,以及5000次以上的湿度循环加速试验,保证电堆长寿命;电堆、DCDC、空压机、氢气循环泵的定制化,实现了系统分层式的结构化、模块化设计,体积功率密度702W/L,质量功率密度4.4KW/kg。产品以提高经济性和耐久性为开发目标,实现了低使用成本、高可靠性、高性能;以平台化和模块化为设计原则,实现了快速迭代以及高度集成化设计。具有高效稳定的动力输出、优异的冷启动表现、行业领先的耐久性能、高安全等级的优势,完全满足多元应用场景下的中重型、中远途卡车运行需求。
中原内配集团地处中国氢能产业示范城市群,公司通过与宇通合作作为在国内做好氢能产业应用场景的示范,加速国内市场的推广应用、迭代升级和产品布局,同时加速推进国际市场大众、曼恩、纳威司达等客户大功率、大马力燃料电池发动机,以及美国通用、康明斯、努威拉、海易森等客户氢燃料电池核心零部件产品的同步开发与市场拓展,全力打造“氢界”世界知名品牌。
中原内配集团氢燃料电池发动机的成功交付,吸引了氢能产业链企业的关注,中原内配会乘势国家氢能产业发展战略的东风,用昂扬向上的奋斗姿态,按照国家氢能发展战略重大部署全力冲锋,为社会发展增益助力!
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中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。