“尝鲜”乘客点赞 司机直呼“幸福”
这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料,能够实现二氧化碳“近零”排放,续航里程能达到500公里,比传统纯电公交车提高了近一倍。
昨日起,全球首批100辆醇氢电动公交车陆续投入滨海新区部分骨干公交线路,不少乘客登上新车“尝鲜”。
实现二氧化碳“近零”排放
当日8时30分,一辆936路公交车驶出盛达街场站,驶往渤海石油新村站。从12月18日起,公交936路共有20辆公交车升级替换为醇氢电动公交车。这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料,能够实现二氧化碳“近零”排放,续航里程能达到500公里,比传统纯电公交车提高了近一倍。
除此之外,干净整洁的车内环境和细节设计给乘客带来了许多新鲜感受。市民魏女士在盛达街场站附近居住,前几天从网上看到公交936路要更新车辆,她内心非常期待,没想到昨日出门刚好赶上了新车。“扶手是加温的,冬天不会冰手了,而且车厢温度很舒服,车外零下好几度,车里坐着一点都不冷。”魏女士在这辆新车上体会到了阵阵温暖。
市民赵先生发现了车上的许多新设施。“座椅旁边有USB充电口,还有好几个下车铃,新座椅也比原来的塑料座椅舒服很多。”赵先生向记者一一介绍,“总体上来说,这辆车为乘客考虑了很多,提高了我们的出行舒适度。”
记者了解到,这批醇氢电动公交车还配有全车喷淋、危险品检测和一键破玻系统,宽敞的无障碍空间也考虑了特殊乘客的需要,给乘客提供了满满的安全感。
助力绿色节能出行
线路行驶过半,车辆在行驶过程中噪音很小,十分平稳。何先熬是一位有着20余年驾龄的公交车驾驶员,在驾驶新车上路前,他经过了公司的培训和实操练习,确保对新车的所有性能了如指掌。“换了这种车我们太幸福了,比以前的劳动强度至少降低了40%,因为它是无级变速的,以前用手动挡,手握脚蹬紧忙乎,现在一给油门就走了。新车还有新的中控屏幕和360度电子后视镜,帮助我们更好地为乘客出行服务。”何师傅告诉记者,当天早上不少乘客体验过新车后都连声说好。
据了解,这100辆全球首批醇氢电动公交车会陆续投入实际运营,将进一步提升滨海新区公交集团的新能源车辆比例,助力绿色节能出行,为市民提供高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的公交出行服务,进而助力滨城绿色低碳高质量发展。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...