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全球首批醇氢电动公交车滨城开跑

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“尝鲜”乘客点赞 司机直呼“幸福”

乘客登上新车“尝鲜”

这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料,能够实现二氧化碳“近零”排放,续航里程能达到500公里,比传统纯电公交车提高了近一倍。

昨日起,全球首批100辆醇氢电动公交车陆续投入滨海新区部分骨干公交线路,不少乘客登上新车“尝鲜”。

实现二氧化碳“近零”排放

当日8时30分,一辆936路公交车驶出盛达街场站,驶往渤海石油新村站。从12月18日起,公交936路共有20辆公交车升级替换为醇氢电动公交车。这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料,能够实现二氧化碳“近零”排放,续航里程能达到500公里,比传统纯电公交车提高了近一倍。

除此之外,干净整洁的车内环境和细节设计给乘客带来了许多新鲜感受。市民魏女士在盛达街场站附近居住,前几天从网上看到公交936路要更新车辆,她内心非常期待,没想到昨日出门刚好赶上了新车。“扶手是加温的,冬天不会冰手了,而且车厢温度很舒服,车外零下好几度,车里坐着一点都不冷。”魏女士在这辆新车上体会到了阵阵温暖。

市民赵先生发现了车上的许多新设施。“座椅旁边有USB充电口,还有好几个下车铃,新座椅也比原来的塑料座椅舒服很多。”赵先生向记者一一介绍,“总体上来说,这辆车为乘客考虑了很多,提高了我们的出行舒适度。”

记者了解到,这批醇氢电动公交车还配有全车喷淋、危险品检测和一键破玻系统,宽敞的无障碍空间也考虑了特殊乘客的需要,给乘客提供了满满的安全感。

助力绿色节能出行

线路行驶过半,车辆在行驶过程中噪音很小,十分平稳。何先熬是一位有着20余年驾龄的公交车驾驶员,在驾驶新车上路前,他经过了公司的培训和实操练习,确保对新车的所有性能了如指掌。“换了这种车我们太幸福了,比以前的劳动强度至少降低了40%,因为它是无级变速的,以前用手动挡,手握脚蹬紧忙乎,现在一给油门就走了。新车还有新的中控屏幕和360度电子后视镜,帮助我们更好地为乘客出行服务。”何师傅告诉记者,当天早上不少乘客体验过新车后都连声说好。

据了解,这100辆全球首批醇氢电动公交车会陆续投入实际运营,将进一步提升滨海新区公交集团的新能源车辆比例,助力绿色节能出行,为市民提供高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的公交出行服务,进而助力滨城绿色低碳高质量发展。

编辑:敬之

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