近日,泰国政府宣布对驶入曼谷市中心多条主干道的车辆征收拥堵费,该计划实施后预计每天将减少约10万辆汽车出行。征收的拥堵费将用于改善曼谷城市公共交通系统,并为降低城市轨道交通票价提供资金支持,鼓励更多市民选择公共交通出行,以缓解曼谷日益严重的交通拥堵问题。
近年来,泰国汽车保有量迅速增长,截至2024年9月已突破2000万辆。曼谷市区交通拥堵状况日益加重,严重影响市民出行效率和生活质量。相关数据显示,曼谷2023年被评为东南亚最拥堵的3个城市之一。泰国各级政府通过大力投资公共交通基础设施建设、促进交通绿色转型和智能化升级、探索科技赋能交通管理等举措,推动构建高效、智能的城市交通治理体系。
根据泰国交通运输部2024—2025年行动计划,政府将投入超过1万亿泰铢(1元人民币约合4.6泰铢),用于建设包括市郊列车等在内的5条新轨道交通线路,覆盖曼谷及周边地区,预计将为数百万市民带来出行便利。曼谷市政府还计划在未来9年内投入超过85亿泰铢用于水路交通建设,计划新增运河航线110多公里,大幅拓展曼谷城市水路网络,并与现有公共交通系统实现高效接驳。泰国发展研究所副总裁萨姆特表示:“曼谷公共交通仍有巨大提升空间。增加公交班次、优化线路以及改善站点设施等举措,将有效提升市民的出行体验。”
泰国政府承诺,将在未来10年内把交通运输行业产生的温室气体排放减少40%以上。为实现该目标,曼谷市政府把推广电动汽车作为交通脱碳的重要一环,陆续推出多项支持措施,包括在素万那普机场和廊曼机场设立电动汽车载客专区,并在市区重要路段大量增设充电桩等。曼谷还计划大规模引入电动公交车。业内人士表示,电动公交车的运营成本比柴油公交车低20%以上,既环保又经济。同时,政府在曼谷部分内河区段推广光伏电动船,以减少船舶污染,为市民提供更加清洁、安静的出行环境。
当前,曼谷市政府正不断探索科技赋能交通管理的新路径。去年,曼谷主要商圈之一的拉差帕颂地区开始试用智能交通控制系统。该系统通过安装在主要道路的摄像头,收集车辆密度、等待时间等数据,用于优化交通信号灯,缓解交通拥堵和提升道路运行效率。该系统还计划通过手机应用提供实时交通信息以方便市民规划出行。曼谷市中心商业区还率先利用人工智能监控系统,严厉打击车辆违停行为,进一步改善交通秩序。
此外,曼谷市政府还开通了网络互动平台,广泛征集民众对交通管理的意见与建议。同时,交通管理部门还定期举办交通安全宣传活动和绿色出行主题论坛,提升市民环保意识和交通安全意识,共同打造绿色、安全、便捷的城市交通环境。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...