SFC Energy和FC tecrgy PVT (FCTec)签署了一项战略合作协议,将在印度建立一个氢和甲醇燃料电池制造工厂。
SFC能源将成立子公司SFC印度,负责EFOY氢燃料电池和EFOY甲醇燃料电池的制造和质量保证。
FCTec将成为其“合作伙伴”,负责定制燃料电池解决方案的设计、开发、安装和集成,以及为此类解决方案和售后服务开发其他关键外围系统组件。
该35000平方米的制造设施将位于大德里高新区古尔冈的Uduog Vihar,施工将分几个阶段进行。
SFC能源公司首席执行官Peter Podesser博士表示:“我们受益于印度政府大规模促进清洁能源生产和减少二氧化碳排放的明确政治意愿。例如,可以用我们的燃料电池来替代在印度广泛使用的柴油发电机。因此,古尔冈的开放也是全球‘零排放’竞赛的一个强烈信号。”
印度希望到2030年二氧化碳排放量比2005年减少45%,并计划到2070年实现碳中和。该国还希望确保独立和可持续的能源供应,并保证保护公众健康。
在运输、军事和关键基础设施领域,目前使用的柴油和汽油发电机将被燃料电池取代。绿氢和甲醇的分散式燃料供应是“决定性的”,并计划用于印度的所有项目。
总部位于瑞士的EH集团最近在印度建立了一个创新实验室,开发燃料电池技术,以响应印度最新的绿氢政策承诺。
根据该协议,两家公司同意当地公司相互参股。企业整合以及未来的联合计划旨在满足“印度制造”倡议的要求,该倡议旨在刺激对印度的投资。
该国的国家绿氢任务是一个基础广泛的支持计划,到2030年估计投资440亿美元。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。