2023年3月16日,欧盟委员会为欧洲氢能银行制定发展路线图,并提出了净零工业法案。推出欧洲氢能银行最初的想法就是支持可再生氢的应用。这些想法将对那些做出早期决定、重新定向或专注清洁技术部署的工业利益相关方进行支持。
据欧盟委员会预测,要实现REPowerEU计划中规定的1000万吨欧盟内部再生氢目标,共需334- 4710亿欧元(353- 4980亿美元)的投资。
2022年9月,欧盟委员会主席冯·德莱恩宣布欧洲氢能银行的成立,并投资30亿欧元助力氢能市场发展。该银行旨在应对气候挑战,扩展电解槽生产能力;提升制氢产能;开辟新的氢能需求领域;开发专用的氢能基础设施。欧洲氢能银行希望在2023年底前投入运营。
欧洲氢能银行将重点关注支持并协调欧盟和国际制氢的融资机制、透明度:同意需求、基础设施需求、氢能流量和成本数据;协调和融合现有金融工具与新的公共和私人资金。
European Green Deal执行副总裁Frans Timmermans表示,欧洲氢能银行的目标是缩小目前可再生氢能开发方面的差距,并确保欧盟保持在该领域关键技术方面的全球领先地位。
据欧盟《净零工业法案》(Net Zero Industry Act)的规定,欧洲氢能银行将在欧盟委员会Innovation Fund 8亿欧元的支持下,对可再生氢生产进行补贴。
选定的试点项目将获得每公斤氢固定溢价的补贴,最长为期10年。欧洲立法者表示,这将提升项目能力,降低整体资本成本。欧洲氢能银行将创造行动平台,利用创新基金和成员国资源,并提供相关的服务。
净零工业法案(NZIA)
同时公布的还有推动欧洲净零技术的总体立法提案-净零工业法案(NZIA)。该法案旨在扩大欧盟清洁技术的制造,加强净零技术制造的复原力和竞争力,支持项目和吸引投资,实现欧盟2030年气候和能源目标。欧盟委员会冯·德莱恩表示,欧盟需要监管环境,迅速扩展清洁能源转型规模。为那些对2050年实现净零排放至关重要的行业创造最佳条件,这些行业包括风力涡轮机、热泵、太阳能电池板、可再生氢和二氧化碳储存等技术。拟议的法案涉及太阳能光伏和太阳能热、陆上风能和海上可再生能源、电池和储存、热泵和地热能、电解器和燃料电池、沼气/生物甲烷、碳捕获、利用和储存、电网技术、可持续和替代燃料、生产能源的废物最少的核进展以及小型模块化反应堆。
该法案拟议的框架还希望减少欧盟对能源进口的依赖,吸取新冠疫情和俄乌克战争引发的能源危机教训,提升欧洲清洁能源供应链的复原力。通过加强信息沟通、改善投资条件、减少项目立项的行政负担、简化批准程序。
此外,欧盟委员会还希望该法案加速CO?的捕捉,建立行业学院以提升技能、促进创新,打造欧洲净零平台,协助欧盟委员会和成员国协条行动和交流信息。
欧盟能源专家Kadri Simson表示,清洁能源是European Green Deal的核心,是European Green Deal工业计划和当下欧盟净零工业计划的生命和血液。通过对欧盟本土生产的投资,生产出欧洲及全球都需要的产品,为欧洲公民创造就业机会,促进欧洲氢能行业发展。
欧盟委员会还披露了《关键原材料法》细节,确定使用原材料的基础,扩大欧洲可持续材料市场,重点是关键矿石、矿物和精矿的开采、加工、回收、监测和多样化。电解槽和燃料电池等依赖铂和铱等原材料。希望CRM系统将提高其可用性并降低未来的价格。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。