4月9日,广西交通投资集团南玉铁路全线第一座基站通信铁塔成功组立,标志着南玉铁路站后工程通信专业施工拉开全面建设大幕。
由广西交通投资集团建设,中铁三局承建的南玉铁路站后四电和附属房屋工程,正线全长193.31公里,涉及四电房屋、通信、信号、电力、牵引供电、防灾、信息等多专业,具有施工线路长、技术标准高、工程难度大等特点。本次组立的通信第一塔,塔高45米,为单元组合式角钢塔。
“通信铁塔作为移动通信天线的载体,是铁路移动通信最重要的一环,是保障列车组顺利运行、构建强大铁路交通网络的重要基础,将为铁路全线通信提供强大的讯息支撑”。中铁三局项目负责人王泽介绍说。
为了高质量完成组立施工,项目部坚持科技引领,创新驱动,把先进的施工技术应用到四电工程上,大力推广新材料、新工艺、新技术的成果运用和转换。他们利用新材料角钢代替传统钢管,提高了塔材料防腐性能,避免了高湿度、高压力环境下钢材受损、开裂的风险。同时,通过使用单元组合式结构并采用模块化设计组合单元,相对于传统制造工艺,大大提高了工艺精度及生产效率,保障了铁塔的安全质量优质稳定。
为了圆满完成铁塔组立任务,项目部主动出击,超前谋划。技术人员积极对接建设与设计单位,深入现场踏勘,克服征拆与汛期施工困难,不断优化设计方案,携手提升施工工艺,补足补强资源配置;在铁塔材料进场前,按计划进行报审检验,严格落实到料检验,做好进场人员技术交底;在施工现场组织协调中,牢牢把握安全生产第一要义,严格落实广西交通投资集团班前五分钟、“红袖章”制度,做好场地清理、人员机具引导;在铁塔组立过程中,安排现场技术与安全管理人员做好流程接续,严格把控铁塔进场、塔身组立、防雷接地制作各施工环节,引领全线通信专业施工打样板、做模范。
据悉,南玉铁路是广西首条自主投资建设的时速为350公里的高速铁路,为南宁至深圳铁路的重要组成部分。建成通车后,南宁至玉林行程将由2小时缩短至50分钟左右,进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,实现珠江-西江经济带区域协同发展。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。