4月8日下午,轮台铁路物流园项目签约仪式在库尔勒举行,州党委书记任广鹏出席并致辞。
州党委常委、副州长贾平主持签约仪式,副州长王贵勇等参加。
任广鹏在致辞中代表州党委、州人民政府,向中国铁路物资股份有限公司、新疆金土哈实业有限公司对巴州的关心和支持表示感谢。他指出,在全州上下深入学习贯彻党的二十大精神和全国两会精神,凝心聚力开创改革发展稳定新局面的重要时刻,中国铁路物资股份有限公司、新疆金土哈实业有限公司与轮台县人民政府签约,共同推动轮台铁路物流园项目建设,对于有效发挥轮台县乃至巴州整体区位和产业优势,加快构建高水平现代化物流体系具有重要意义,必将助力地方经济社会高质量发展。衷心希望中国铁路物资股份有限公司、新疆金土哈实业有限公司以此次签约为契机,进一步加大与巴州的合作力度,拓宽合作领域、拓展合作深度、创新合作形式,在务实合作中实现共同进步、共同提高。巴州将持续优化营商环境,提供更加优质的要素保障和配套服务,全力支持中国铁路物资股份有限公司和新疆金土哈实业有限公司更好发展。
签约仪式上,中国铁路物资股份有限公司党委书记、董事长杜波,新疆金土哈实业有限公司董事赵超介绍了有关情况;轮台县人民政府负责同志作了表态发言。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...