据英国《卫报》8日报道,澳大利亚气候理事会当天发布的报告显示,澳大利亚5个最大城市,即悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯和阿德莱德的公共交通覆盖不足,这意味着许多人只能选择高成本、高排放的私家车出行模式。
数据显示,上述5个城市有一半人口居住在公交覆盖不足地区,受影响人数超700万。根据澳大利亚气候理事会的统计标准,住在公共交通站点800米或步行10分钟距离以内、且该站点在早7时至晚7时之间能保证每15分钟一趟车的地方,就算公交覆盖便捷。按这个标准,悉尼在上述5个城市中算是表现最好的,其公交覆盖率可达67.2%。布里斯班在上述5个城市中则表现最差,公交覆盖率仅为33.7%。墨尔本、阿德莱德和珀斯则分别排在第二、三、四名。据报道,上周布里斯班刚被评为全澳交通状况最糟糕城市。
针对该现状,澳大利亚政府正在酝酿“交通运输基础设施净零路线图”,气候理事会呼吁政府应加大对公共交通服务基础设施的投入。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...