近年来,伴随着5G+物联网、云计算、AI大模型等技术高速发展,智能产业是培育壮大新质生产力的重要抓手,智能网联新能源汽车、低空经济等领域则成为未来智能产业发展重要风口。在此背景下,由中国交通运输协会和中国互联网协会联合主办的2024第三届中国未来交通产业发展峰会(以下简称“峰会”)将于10月11-12日在北京丰大国际酒店举办。
本届峰会以“激活新质生产力,构筑发展新格局”为主题,将聚焦智能网联汽车、车路协同、低空经济、数据资产管理、自动驾驶与交通安全管理等行业热点领域,邀请国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、国家数据局、中国民用航空局、中国国际经济交流中心、中国工程院等相关领导、院士专家、知名企业家出席会议并发表致辞及演讲。同时邀请各领域的行业龙头企业,分享最新行业发展趋势、技术成果和应用经验,探索多元化应用场景,针对行业痛点问题进行交流。
智能网联汽车,“聪明的车+智慧的网”
我国在单车智能硬件、智能决策、全栈解决方案等方面取得领先进展,高阶自动驾驶技术领跑全球势头显现,自动驾驶汽车产业商业化进程也处于全球领先地位。但智能网联汽车的发展不能只是做汽车的智能化,还要构建车路网云协同智能发展。
本届峰会全体大会期间将邀请中国工程院院士李克强就“车路云一体化产业化落地”进行主旨演讲,工业和信息化部装备工业一司将带来“统筹推进智能网联汽车高质量发展”相关主题演讲,公安部交通管理局将就“自动驾驶车辆的交通安全与管理”方面进行主题演讲。
图为:中国工程院院士李克强在2023年第二届中国未来交通产业发展峰会现场演讲。
峰会同期还将举办“车路云一体化产业发展论坛”“无人驾驶商业应用的探索与前景论坛”“无人驾驶车辆在路面行驶的交通安全与管理研讨会”等不同主题的平行论坛,汇聚行业专家、优秀企业代表进行分享。
低空经济,“飞起来”的新赛道
当前,国内很多地方抢抓产业发展机遇,开拓低空经济发展新空间。不少地方还在积极谋划开辟航线、布局产业,乃至建设相关产业园区。我国低空经济发展正在进入历史性、突破性、跨越性的关键阶段。
本届峰会将邀请中国民用航空局原副局长李健、中国民用航空局航空器适航审定司及飞行标准司相关领导就“关于加快推动低空经济发展的思考”及“构建无人驾驶航空适航”、“运行标准体系推动产业安全发展”在全体大会期间进行演讲。
图为:中国民用航空局原副局长李健(副部长级)在2023年第二届中国未来交通产业发展峰会现场演讲。
峰会同期将举办“低空经济产业发展论坛”主题论坛,议题涉及低空运行和安全体系建设、低空公域管理改革、低空起降设施规划建设研究等行业关切话题,同时针对无人机配送、文旅融合、应急响应等创新应用场景进行分享。
共享数字经济成果,释放数据资产价值
技术攀“高”、产业向“新”,数据已经成为重要的新型生产要素。据国家统计局,2023年数字经济核心产业增加值估计会超过12万亿元。我国是全球数字经济发展最快的国家之一,数字经济规模连续多年位居世界第二。数据资产作为新兴资产类型,正日益成为推动数字中国建设和加快数字经济发展的重要战略资源。
本届峰会同期将举办“数据资产管理与应用创新发展论坛”,聚焦激活数据要素价值、强化数据安全与技术应用,以及数据要素助力智能网联汽车及低空经济发展。论坛将邀请国家数据局、国家工业信息安全发展研究中心领导现场演讲,并邀请数据生产方、使用方、安全管理等不同领域的优秀企业现场分享互动。激活数据要素潜能,为赋能实体经济数字化转型升级、增强经济发展新动能提供更有力支撑。
图为:2023年第二届中国未来交通产业发展峰会现场。
从峰会组委会获悉,本届峰会正在积极筹备中,智能网联汽车及低空经济发展实现交通运输数字化、网络化、智能化、绿色化的新质生产力。截至目前,北京、上海、内蒙古、广西、山东、江苏、浙江、广东、湖南、湖北等地相关政府主管部门、产业园区、行业龙头企业等都已经确认报名参会。峰会同期将继续遴选行业高质量发展的典型案例,并在现场进行未来交通产业典型案例发布,共同推动我国未来交通产业高质量发展。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...