| 智慧港口新标杆!天津港远航国际矿石码头与华为一起激起数智浪花-城市交通网 - 晟格会展(上海)有限公司
“2004年,南疆港区新建设的S11#泊位码头上,一支生产经营队伍刚刚集结完毕,一切都是新的开始。”二十年间,从创业之初只有1个通用散货泊位,到如今拥有3个通用散货泊位和1个专业化矿石泊位;从投产首年完成吞吐量1230万吨,到2023年底实现年吞吐量近6倍的跃升,嬗变在时间中积淀。
作为全球领先的矿石装卸中转基地之一,天津港远航国际矿石码头有限公司(以下简称“远航国际矿石码头”)承担着每年数千万吨铁矿石、煤炭等大宗货物的高效转运任务。面对严苛的户外作业环境,如何确保网络基础设施的稳定运行,高效辅助企业的数智发展,成为进一步提升码头运营管理效能的关键。为此,远航国际矿石码头携手华为,引入新一代工业交换机,有效解决了传统网络设备面临的种种挑战,更推动了远航国际矿石码头数字化转型。
专注航运船舶与高效物流服务高水平
助力远航国际矿石码头网络稳定畅通
坐落于天津港南疆港区的远航国际矿石码头公司,主要服务于超大型远洋散货船舶。码头配备了四台尖端工艺的桥式抓斗卸船机及26台门式起重机,陆地装载倒运机械300余台,实现矿石等货物快速卸载。12.6公里长的皮带输送联动系统设备让货物无缝衔接至堆场,日均40万吨卸船与疏运量,铁路疏运峰值达到43列18万吨。实现矿石等货物的流畅转运,构建起了联动海港直达陆地的重点物流转运节点。
码头临海,远航国际矿石码头经受着严峻环境考验。高湿度与强盐雾的双重侵蚀,对电子设备构成了严重的防护挑战。极端的温差变化,加之矿石装卸过程中的粉尘弥漫与机械振动,无不对网络设备的稳定性和耐用性提出了苛刻要求。尤其是室外的网络设备,如室外交换机,在炎夏高温下更易出现故障,干扰码头日常运营。此外,受限于室外光纤资源的稀缺,网络设备必须具备卓越的连接能力和稳定的数据传输性能,以维持各系统间的无缝通信。
为此,远航国际矿石码头迫切需要构建一套能够应对严酷环境、保障通信实时畅通的网络基础设施,以确保矿石装卸、存储和运输作业的高效进行,进而巩固其在全球大宗货物供应链中的核心地位。
高品质华为工业交换机
构筑码头网络“钢铁长城”
面对种种挑战,远航国际矿石码头携手华为,共同打造华为S5735I工业交换机的新一代工业网络解决方案。这款工业级交换机专为严酷条件设计,不仅能在极端温度区间(-40°C至+75°C)下保持卓越性能,还拥有IP41级别的防尘能力,以及针对盐雾侵蚀的强化防护,确保设备在港口的复杂环境中经久耐用。尤为突出的是,华为S5735I工业交换机具有防雷特性,业务口防雷支持±7kV,DC电源口防雷能力达±1kV/±2kV,显著增强了设备的稳定性和安全性。
为了将网络运维提升至新的智能化水平,华为eSight网络管理平台的集成应用显得至关重要。eSight平台不仅实现了对工业交换机的全面、精细管理,涵盖实时健康监测、性能数据分析和故障预测预警,还提供了自动化配置与批量升级等高级功能,极大简化了运维流程,显著提升了网络管理的效率与精度。
着眼于未来业务发展与网络的可扩展性,华为S5735I工业交换机的ERPS(以太环网保护切换)技术支持在光纤资源有限的场景下,仍能确保网络的高可用性。当检测到网络故障时,ERPS能迅速在20毫秒内完成路径切换,极大减少了网络中断的时间,保障了业务的连续性和数据传输的不间断性,为远航国际矿石码头的长期发展奠定了坚实的网络基础。
华为S5735I工业交换机的部署,极大地提升了天津港远航国际矿石码头的运营效率与网络稳定性。
•首先,设备的稳健表现有效防控了环境因素引发的故障,削减维护开支,保障生产作业的连续性。
•其次,智能化运维的实施,显著增强了网络设备管理的效能,自动化处理减少了人力依赖,加速了故障检测与修复流程,确保码头作业的流畅无阻。
•最后,通过优化网络性能和服务质量,码头的生产效率得到了显著提升,为远航国际矿石码头带来了可观的经济效益,同时也增强了其在全球矿石装卸领域的竞争力。
可以说,华为S5735I工业交换机不仅解决了远航国际矿石码头在网络基础设施上的各项挑战,还通过智能化和高效化的网络运维,推动了码头向智慧港口转型,为全球港口行业的数字化升级提出了新方案。未来,华为将与更多企业紧密合作,构建更加智能、高效、安全的港口网络生态系统,助力全球港口行业加速迈向数字化、智能化未来,引领全球物流与贸易的革新与发展。
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数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...