在今年的成都市政府工作报告中，推进轨道交通加速成网被列为成都市2023年民生实事工作目标。目前成都轨道交通建设情况如何？今天（22日），成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会举行，会议通报了成都市轨道交通建设最新进展，以及在服务城市发展、构建绿色出行体系等方面的相关情况。

建设最新进展

织密蓉城交通线网

当前，8号线二期、27号线一期和30号线一期等成都第四期建设规划及轨道交通资阳线（S3线）、市域（郊）铁路成都至眉山线（S5线）10条线路、274公里在建里程正全速推进，多个在建项目取得重要突破。

10条在建线路中94座车站主体结构已封顶，盾构累计掘进设计总量的77%。其中，8号线二期已实现全线洞通；连接双机场的时速达160km\h的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%，将在年内四季度开通初期运营。

另外，市域铁路成德S11线即将开工，市域铁路龙泉至天府机场S13线正在加紧推进前期工作。预计至“十四五”末，成都市轨道交通建成运营里程将达到800公里以上。

同时，成都市坚持聚焦“三个做优做强”，进一步强化轨道交通要素保障，加快推进第五期城市轨道交通建设规划编制申报工作。并且，结合城市不同圈层、不同场景下轨道交通制式需求，系统研究低运量轨道交通规划建设，着力构建以干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道的“四网融合”的轨道交通骨干网络为主，以不同制式低运量轨道交通为补充的城市轨道交通体系。

截至目前，轨道交通开通运营13条线路、558公里、373个车站，着力为2100多万蓉城市民织密线网，为成都成为全国第3个经济总量突破2万亿元的副省级城市作出应有贡献。

重构出行体系

注入幸福城市新活力

据成都市住房和城乡建设局相关负责人介绍，成都市在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型——即40%轨道交通、10%常规公交、35%慢行系统和15%机动车；业内首创提出“运营前置、TOD前置、资源开发前置”的“三前置”管理理念，着力构建80公里/小时至160公里/小时的多层次轨道交通网络和市区30分钟轨道出行圈，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，构建“轨道引领、公交优先”的绿色交通格局。

目前，成都市558公里、13条轨道交通线路、373座车站每日高效服务城市绿色出行，成都地铁已累计发送乘客超95亿乘次，线网运行图准点率99.99%、兑现率100%，最小行车间隔2分钟，工作日客流量常态化“600万+”，轨道交通占公共交通出行分担率超60%，实现城市交通向绿色、低碳转变，城市交通结构转型趋势总体向好，成都绿色转型步伐加快。

如今，地铁早已成为人们日常出行的首选和城市发展的重要推动力，安全、准点、舒适、便捷的轨道交通服务，助力成都连续多年位居“中国最具幸福感城市”第1名。

推动“四网融合”

建设轨道上的成都都市圈

党的二十大报告提出，推动成渝地区双城经济圈建设。四川省委十二届二次全会要求建强现代化成都都市圈，打造轨道上的都市圈、高能级产业生态圈和公共服务均衡共享优质生活圈。

成都市深入贯彻落实成渝地区双城经济圈战略、纵深推进成德眉资同城化发展，坚持以轨道交通引领都市圈高质量发展，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。

成都协调推动多层次轨道融合发展，轨道交通资阳线（S3线）、市域铁路成眉线（S5线）、市域铁路成德线（S11线）、市域铁路龙泉至天府机场线（S13线）可分别与成渝高铁、成贵高铁和成都外环铁路等重要线路便捷衔接，有力推进各层次轨道交通高效融合、管理协同、绿色发展，优化提升都市圈轨道服务水平和乘客出行体验。

朝看三星堆、午逛三苏祠，坐着城轨到资阳穿越“三贤故里”、再回成都打卡锦江夜游……加速推进的“轨道上的都市圈”将有效发挥轨道交通的桥梁纽带和枢纽集散作用，让成德眉资四地市民畅享“圈”内生活。

强化精品意识

匠心铸造精品工程

“轨道工程是重大民生工程，成都轨道交通建设始终牢固树立精品意识，强化过程管控，坚持样板引路，严控质量验收，全面提升工程质量，致力打造百年工程、精品工程。”成都市轨道交通相关负责人表示，成都轨道交通先后荣获国家优质工程金奖、中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖、中国建筑工程装饰奖等数十项行业大奖，超50个项目被评为省、市优质示范工程，制定了21余项工艺技术标准。

在设计建设过程中，切实体现了乘客至上、服务至上理念，聚焦群众出行体验科学布局轨道网络，实现已运营网络换乘系数约1.7，极大地方便了乘客快速直达；合理设计车站换乘方案，按照最长6分钟内完成换乘进行设计，切实提高站点换乘效率，成都轨道交通换乘体验获得全国业内认可、群众点赞。

此外，为更好兑现市民乘客对美好生活的期待，成都轨道交通打造了多条美学与实用兼备的靓丽地铁风景线，极力营造出国际范的天府文化名片、蜀都韵的流动博物馆。其中轨道交通5号线、18号线装修设计摘得多项国际级设计奖项，“最夏天”的8号线芳草街站、“最潮流”的5/9号线锦城大道站、可以沉浸式体验三国文化的3/5号线高升桥站、建成中国首条开通即达国际最高自动化等级的全自动无人驾驶线路，为市民乘客提供了更便捷、舒适的出行服务……成都地铁多条线路、373座车站已成为市民乘客热爱的网红打卡点，也传递着这座城市的文化底蕴。

下一步，成都将主动服务和融入新发展格局，聚焦建设践行新发展理念公园城市示范区，围绕超大城市建设、聚焦职住平衡，大力提升城市通勤效率，建设与经济发展“第四极”相匹配、符合中国式现代化要求的绿色城市交通体系，引领带动建强“都市圈”，力争到2025年实现轨道交通在建及运营里程达到850公里以上，切实以“赶超进位”之姿，提升成都国家中心城市国际竞争力和区域辐射力。