11月18日,中原内配集团隆重举行同声氢能公司氢燃料电池发动机首批产品下线暨订单交付仪式,将50台氢燃料电池发动机交付宇通集团,这标志着中原内配集团在抢跑“氢赛道”,构建新动能上迈出坚实一步,实现了由传统内燃机气缸套技术向“零排放”的氢能产业转型升级。
据了解,此次下线的130kw(氢)燃料电池系统是针对中重型、中远途商用车开发的,并通过德国TÜV 莱茵认证机构认证的第二代产品。
该系统多项技术指标达到了行业先进水平,采用了自主研发的电堆,功率密度较上一代提升26%;采用了定制化的设计,实现了高可靠性、长耐久的特点,使用寿命超过30000小时;采用了集成化的外挂件结构设计,使整体形体更小,功率密度更高,整体指标和运行里程将到达行业先进水平。
同声氢能公司首批氢燃料电池向宇通集团的顺利交付,标志着焦作市氢能产业发展更上一层楼,也标志着郑州、焦作两市在氢燃料汽车产业整车、零部件、氢能基础设施建设等方面互通互联、共享共用,打通了产业链共同合作的机制。
随着国家“双碳”战略和新能源的快速发展,中原内配公司积极响应国家战略,从2018年开始积极布局氢燃料电池产业,投入资金人才,研发生产氢燃料电池系统及相关零部件,并成立了焦作市氢能产业联盟,规划氢能产业园项目建设,全面启动氢能源动力核心零部件的产业化进程。氢能产业园项目总投资50亿元,分三期建设,项目建成后,预计新增产值约120亿元。
目前,一期工程已建成投用,已拥有1条手动装配线,2套性能测试台架,具备年产2000台燃料电池系统的装配与下线测试能力,到2025年可形成年生产1万套氢燃料电池系统、30万台空压机、50万台空气轴承、20万套增湿器、2000万组双极板等产能。
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9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...