面对竞争日趋白热化的新能源汽车行业,车企该如何紧跟时代潮流,保持发展优势,更好地服务智美出行新期待?2022年9月2日,“T科技 智未来”中车电动新时代新征程新品发布会在湖南省株洲市举办,車行十五载的中车电动,向行业展示了面向新时代,该如何开启新征程。
为城市绿色交通赋能
据客车网了解,依托在轨道交通电驱动系统的核心优势,中车成为国内最早开展新能源商用车业务的企业。2007年,中车电动在株洲市正式成立,一个怀揣梦想的8人研发团队踏上了开辟新能源汽车产业发展的伟大征程。历经十余年发展,中车电动始终坚持创新驱动,推动核心技术不断突破,经营业绩稳固攀升,产业规模持续扩展,在新能源客车行业达到了领先地位。
中车电动在做大做强新能源客车的同时,加大了在新能源环卫车、物流车、重卡等领域研发投入,逐步形成了完整的新能源商用车产业链。
2021年,中车电动正式提级为中车集团一级子公司。作为中车“一核三级多点”(一核是轨道交通,三级为新能源汽车产业、风电产业、新材料产业)业务结构中的重要一级,中车电动致力于将新能源商用车打造成中车集团新的支柱产业。
为全面践行“32332”战略,中车电动在本次发布会上提出了“3131”新业务布局,即新能源客车、新能源专用车、新能源物流车3大产业,包含自动驾驶、“三电”业务在内的1个科创板块,智慧公交、智慧环卫、智慧物流3大平台,1个智慧城市公共交通整体解决方案。
中车电动宣布,站在全新起点,公司要把新能源商用车这个“胶轮上的高铁”,打造成为中车第三张亮丽名片!
如中车电动党委书记、董事长肖高华所说:“作为中车集团一级子公司,中车电动将全面践行“32332”战略,落实“3131”业务布局及理念,成为集团“经济效益优、规模超百亿、带动作用强”的支柱之一,实现向‘城市绿色交通装备高端制造商’‘全生命周期解决方案提供商’发展转型。”
商用车谱系再度升华
创新是企业的灵魂,对于创新的追求,中车电动从未止步。十五年来,中车电动不断强化核心技术。目前,中车电动核心技术—T科技已发展至第七代,形成了“安全、智驾、可靠、节能、舒适、智联”等多维技术优势,以领先的技术引领新能源商用车更新换代。
在产品研发上,中车电动根植于中车集团的高铁科技沃土,以“成熟一代、研发一代、预研一代、探索一代”的研发思路,严格践行高铁品质标准,深度满足广大客户的需求。
本次发布会上,中车电动重点推出了新业务的三款明星产品,即高端客车EU18、纯电动自卸式重卡、新一代城配物流车XC45,全部传承高铁品质,采用最新一代T科技,为中车电动产品谱系再度升华。
中车电动EU18,是对标欧洲品质的首款高端、旗舰版18米车型,具有“结构优、强动力、经济性、高安全、人性化” 等优势。车辆外观简约大气,最高可实现135人超大运力,通过结构优化综合维修成本降低20%。该车首创“全顶置电池布局、客车双电机适时分布式四驱、车厢智能恒温控制”等前端技术,每公里最低能耗低至1.27kwh,可满足多场景运营需求。EU18还首次搭载了“ACC巡航、路沿检测、碰撞缓解、盲区检测、车道偏离、碰撞预警”等L2级智能辅助系统,主被动安全水平全面提升,带来“全智能、超安全”体验。
中车纯电动自卸式重卡,“三电”系统来自中车核心产业链,实现了“节能、环保大运量,动力、效率全兼顾,安全、可靠放心用”。车辆搭载360环视、双源转向、一体化中控大屏等前沿配置,智慧赋能,更加安全。此外,该车轻量化水平和能耗控制,均为行业第一梯队水平。
新一代城配物流车XC45,采用鲸动造型,时尚动感,流线型的车顶与货厢一体化设计,可有效降低风阻。车辆铝质车身极致轻量化,系统重量降低40%,整车强度刚度提高20%,续航里程增加10%。车辆匹配24小时运营监测及大数据诊断功能,可有效链接干线、城市配送、末端配送等城市物流最后一公里,堪称商超、配货、快递包裹、蔬菜运输等终端用户品质优选。
发布会上,三款新产品实现意向签约超10亿元,展现了广阔的市场前景和用户认可度。
新时代孕育新希望,新征程承载新梦想。中车电动将借力新能源产业发展的东风,以“千淘万漉虽辛苦,吃尽狂沙始到金”的恒心和勇气,坚持创新驱动发展战略,切实推动科技创新成果转化,持续提升企业核心竞争力,推动“胶轮上的高铁”加码迈向美好新时代。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。