近日,IAA车展正在汉诺威举办。康明斯携多种产品惊艳亮相,包括:年产能可扩展至1GW,清洁环保的质子交换膜电解水制氢设备;可适配氢燃料电池、氢内燃机的高压车载储氢解决方案;全新的135kW单堆、270kW双堆燃料电池发动机;适用于多种燃料发动机平台下的B6.7H及X15H氢内燃机。
展会上,康明斯15L氢能发动机备受瞩目,发展势头可谓强劲。近期,更是接连收获重卡车队意向订单!
继商用卡车及拖车设备租赁和再销售商Transport Enterprise Leasing(TEL),行业领先的物流运输公司Werner Enterprise近日也宣布,计划购买500台康明斯X15H氢内燃机。
早在今年1月,Werner就与康明斯展开合作,计划将康明斯最新的15L天然气发动机和15L氢内燃机集成到公司车队车辆上,并进行运营验证。
该合作结合了两家公司丰富的经验和专业知识,为Werner车队提供安全可靠的解决方案,助力其实现可持续发展和运营目标。同时,借助车队运营、产品性能表现数据,进一步优化产品,推动零排放商业运输动力解决方案发展。
Werner公司董事长、总裁兼首席执行官Derek Leathers表示:“Werner致力于到2035年减少55%的温室气体排放量。我们的客户对更具可持续性的解决方案越来越关注,而康明斯创新的多燃料发动机平台具有巨大潜能,将助力我们持续减少碳足迹。”
康明斯公司副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt 表示:“我们非常高兴地看到,像Werner这样的行业引领者,正应用康明斯多燃料发动机平台等创新技术,助力客户发展。展望未来,需要多元动力解决方案,在满足客户不同工况需求的同时帮助客户减少碳排放,我们相信氢内燃机将在其中发挥重要作用。”
面对全球气候变化,康明斯推出了“零碳目标”战略,致力于进一步减少公司产品的温室气体排放,降低对空气质量的影响,并计划到2050年实现净零排放。作为康明斯实现零碳目标的重要技术路径,康明斯多燃料发动机平台自发布以来,吸引了全球客户的广泛关注,尤其是15L、6.7L氢内燃机应用。
康明斯氢能发动机总经理Jim Nebergall表示:“氢内燃机是一项突破性技术,对实现‘零碳目标’至关重要。我们的车队客户对氢内燃机表现极大的兴趣,相信在不久的将来,我们将很快实现规模化生产,为客户提供低初始成本、长续航里程、动力总成安装通用性强的解决方案。”
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。