曙光股份是一家具有71年历史的老牌汽车企业,拥有“黄海汽车”和“曙光车桥及零部件”两大品牌,在行业内拥有很高的声誉。在新的发展时期,辽宁曙光汽车集团股份有限公司(简称“曙光股份”)为美好前景扬帆起航,通过与央企合作,在商用车领域进军氢动力客车市场,并有望在今年的8月份实现国产氢能源客车量产。
曙光股份成立于1951年,前身是抗美援朝时期的一个汽车修配厂,目前是辽宁省唯一正常运营的全资质自主车企,在东北乃至整个北方地区汽车产业版图中占有重要地位。此次曙光股份通过与央企战略合作后,氢燃料新能源客车将成为公司新的业绩增长点,此外,曙光股份核心产品之一的皮卡也将推出新产品,国内外的销售网点也已经进行了布局和拓展,前景可期。
可是正当曙光股份将要向新产品汽车进军之时,发生了一点小意外,有7名小股东要求董事会召开临时股东大会,审议终止相关交易,全面改选董事会、监事会。4月9日,曙光股份股东深圳市中能绿色启航壹号投资企业(有限合伙)(下称“中能”)、于某、贾某云、姜某飞、李某岱等7名股东,公开表态行使股东权益。曙光股份董事会则表示,由二级市场进入上市公司的个别小股东,究其实质是“金融专家”,而并不是真的为了企业的长期发展,他们表面上是维权,实则是对曙光股份的一次“围猎”。4月11日,曙光股份发布《中能等股东自行召集临时股东大会的通知违规无效》指出,中能等股东自行召集临时股东大会的通知无效。
多年来,曙光股份全心致力于汽车领域的发展,通过众多曙光人的不懈坚持和努力拼搏,历经了无数坎坷和风雨,才取得了今天的成绩。对于上述7名小股东的“维权”之举,曙光股份一位管理层人士表示:“我们不是怕丢了手里的‘权力’,但中能等股东如果收购了曙光,万一换上一批不懂汽车的人来管理公司,对于曙光股份而言,是光明还是灾难,真的是一个未知数。”企业发展离不开多方资金的支持,但企业的发展只有不受资金的制约,才能稳步实现战略部署和产业愿景。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。