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宇通稳居第一,“两龙”争第二,比亚迪安凯抢眼,9月客车销量近9000辆

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9月份,客车市场的“金九”行情并未如期而至,但仍有部分企业的优秀表现为行业发展注入了“强心剂”。

据中国客车统计信息网最新数据显示,2023年9月份,其重点关注的31家客车企业共销售6米以上客车8773辆,同比微降2.94%,环比微增1.22%。

9月:宇通强势霸榜,比亚迪“双增长”,安凯同比翻番

9月份,6米以上客车销量排行榜中,宇通客车继续稳居行业第一,销量为3186辆,同比增长54.44%,市场份额超过1/3,行业龙头地位稳固,发展势头强劲。

金旅客车继续保持了8月份以来的行业第二,销量为771辆,同比增长21.61%,市场份额为8.79%。

苏州金龙(海格客车)的销量为770辆,位列第三,市场份额为8.78%。

中通客车从8月份的第五上升至第四,销量为608辆,市场份额为6.93%。

金龙客车则从8月份第四下滑到第五,销量为570辆,市场份额为6.50%。

前十强企业中,实现同比增长的有比亚迪、安凯客车、宇通客车、金旅客车、吉利商用车等五家,其中,同比增幅最高的是吉利商用车,高达175.69%,这主要是由于其原有基数较低。比亚迪、安凯客车的同比增幅同样抢眼,分别为122.12%和119.53%,为市场注入了浓浓暖意。

环比增长的有比亚迪、吉利商用车、福田欧辉等4家企业。其中,增幅最高的是比亚迪,高达298.35%。

而实现同比、环比双增长的企业仅有比亚迪和吉利商用车两家企业,为行业发展提振了信心。

前9月:宇通“断崖式”领先,八企业同比增长

2023年前9月,行业共销售6米以上客车65371辆,同比增长20.48%。

具体排名中,宇通客车以23392辆继续稳居行业第一,同比增长54.01%,且是唯一累计销量超过7000辆的企业,销量竟接近第二至第五名之和,市场份额为35.78%,展现出非凡的综合实力。

苏州金龙(海格客车)以6930辆的销量保持第二,同比增长69.11%,市场份额为10.60%。

金旅客车则以6047辆的销量保持第三,同比增长36.53%,市场份额为9.25%。

第四名仍是金龙客车,销量为5400辆,同比增长22.64%,市场份额为8.26%。

中通客车居第五,销量为5257辆,同比增长3.67%,市场份额为8.04%。

前十强企业中,苏州金龙(海格客车)、宇通客车、安凯客车、金旅客车、金龙客车、中通客车、福田欧辉、吉利商用车等8家企业实现同比增长,其中增幅最高的企业为吉利商用车,高达244.20%,主要是低基数效应的影响。

9月份,累计销量前十强的排名前九均与8月份一致,只有最后一名由亚星客车变为了吉利商用车。这再次表明,随着竞争加剧,客车市场份额正逐步向头部企业集中,接下来业绩分化可能更加明显。

时光匆匆,2023年三季度已收官,客车企业呈现出“几家欢乐几家愁”。至于第四季度客车市场走势如何?且让我们共同去见证!

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编辑:敬之

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