11月15日,由捷氢科技承担的上海市重点技术改造项目“全功率型燃料电池研发及产业化能力建设项目”顺利通过验收。项目历时三年,捷氢科技已全面掌握膜电极、燃料电池电堆、系统的车规级、高节拍、自动化批量工艺技术和规模化生产能力,对全面推动万辆级燃料电池汽车商业化具有重要意义。
目前,中国已成为全球燃料电池商用车应用最多的国家,具备支撑万辆级燃料电池汽车示范的产业基础。捷氢科技以加快燃料电池产业化为己任,面对行业发展共性难题,加大研发深度,突破膜电极多层柔性薄膜材料的连续走带、电堆快速活化等工艺瓶颈,全面掌握膜电极高速双面直涂、“卷对卷”压合、高精度电堆自动堆叠、快速活化等核心工艺,持续提升产品质量,降低全生命周期成本;建成全球先进的“卷对卷”膜电极生产线,实现产能和原料利用率最大化,涂布速度5m/min,催化层湿膜厚度控制精度高达±5μm,催化剂担载量偏差±10%;全国率先实现“无空气增湿”百千瓦级金属板燃料电池电堆和系统产品量产,可靠性、耐久性等关键性能达到国际先进水平。此外,公司注重国产化水平提升,燃料电池系统及一级部件国产化率100%,生产及测试设备基本实现国产化。
膜电极产线
项目实施过程中,为适应柔性制造的业务模式,公司打造了具有自身业务特点的MES制造执行系统,覆盖生产过程中的人机料法环测等相关因素,从设备联控、数据自动化采集到质量全过程追溯,满足订单快速响应、制造过程透明化、全过程质量追溯等需求。持续提升的智能化、数字化水平,助力新一代燃料电池产品较上一代产品技术指标提升30%。截至目前,捷氢科技产品功率覆盖1.5kW-260kW,广泛应用于乘用车、城市公交、团体客车、轻卡、中重型卡车等多种车型。
同时,捷氢科技携手产业链上下游构建氢能和燃料电池产业生态,着力打造出燃料电池汽车商业化推广的“上海方案”示范样本,探索出鄂尔多斯“风光氢储车”一体化推广模式等,共计在全国15省21市实现批量商业化推广,助力中国能源转型及双碳战略实现。
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中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。