大力投入技术研发,全面提质增效
2023年,宇通客车紧密围绕国内国际市场需求,加大创新科技力度,优化产品布局,围绕“电动化、智能网联化、高端化、国际化”四化战略,不断提升发展质效。2023年,宇通客车发生研发支出15.68亿元,占营业收入的比例为5.80%,在同行业中居于较高水平。2024年3月,宇通召开了全系新品发布会。发布会上,宇通于去年开发的商用车纯电动专属平台——睿控E平台持续进化,迎来三大突破和两大升级,在电池方面,宇通联合宁德时代(199.700, 1.86, 0.94%)在行业率先推出10年100万公里、15年150万公里质保长寿命电池,较现有常规产品寿命延长近一倍。同时在电驱、充电技术、多源超低温热泵、智能网联技术等方面进行了全方位升级,实现“效率、价值、成本、体验、性能”等多维突破,为长期电动化发展蓝图再添新动能。
目前,宇通客车已形成产业成果转化反哺技术创新的良性循环,巩固第一品牌地位的同时,带动了行业整体技术水平的提升。同时,宇通客车还积极参与产学研究,推动行业标准完善,助力行业蓬勃发展。截至报告期末,宇通客车共参与完成269项国家、行业、地方及团体标准制定工作,其中252项已经发布。
在国内市场方面,据中国客车统计信息网统计,宇通客车大中型客车总体市场占有率36.13%,同比提升7.95个百分点,其在大中型客车市场的地位不可撼动。2023年国内旅游经济显著增长,伴随着居民旅游出行需求的增加,国内旅游客运市场需求得以恢复,也为宇通客车扩大占有率优势创造了机遇。2023年,宇通客车在公交市场完成了6米、8.5米高端内饰产品的设计开发,推出了7米宽车身低入口产品,升级了8米纯电公交,产品布局和竞争力进一步优化;完成了公路高端化内饰效果定型及中高端化产品的开发上市,启动了12米大型产品换代开发,推动行业创新发展。
“出海”步伐加快,产业链竞争优势显著
随着海外客车市场需求的恢复性增长,中国客车工业凭借不断提升的技术水平和供应链优势,在海外市场表现突出。宇通客车围绕新能源客车关键产业链实现新能源汽车高适应性、高安全协同研发,充分发挥国内产业链集群优势,积极布局海外市场,并积极拓展国际市场,提升全球竞争力和品牌力。
截至报告期末,宇通客车已累计出口各类客车近10万辆,成为全球客车主流供应商,在新能源客车领域,宇通客车已在全球四十多个国家或地区形成批量销售并实现良好运营,积极发展绿色公共交通,为全球减碳作出贡献。针对海外及高端市场需求,宇通客车实现了高端系列产品全面布局,海外高端U系列双层公交、T系列高端旅游、E7S微循环等新产品开发和上市,推出了尊享版、鸿运版等高端商务车,进一步丰富了高端产品的阵容;其中宇通U12更成为唯一驶入北极圈的中国新能源(3.460, 0.06, 1.76%)客车。在2023年比利时世界客车博览会上,宇通T15E高端豪华纯电动公路客车荣获BusWorld设计奖和环保奖,宇通客车是车展中唯一获奖的中国品牌,在国际舞台展现强劲实力。
与此同时,宇通客车覆盖全球的服务网点也赢得了终端客户的青睐,宇通客车持续推进直服模式,在10余家区域服务体验中心、1600余家特约服务网点、170余家配件经销商服务网络的基础上,推广直服模式,截至2023年底,宇通客车在海外市场拥有300余家授权服务站或服务公司,410余个授权服务网点,覆盖海外全部目标市场,宇通客车直服优势为打造长期竞争力筑牢根基。
宇通客车秉持公益初心, 2023年,开展“金秋(金麒麟分析师)助学”“社会重大事件救助”“儿童交通安全公益行”等公益项目10余项,全年累计向贫困学子、全国小学生群体等捐款捐物1500余万元,参与志愿者600余人,救困1.3万余人,践行“造福社会”的企业承诺,引领社会向上。在海外市场,宇通客车积极参与环保公益活动,已在欧洲、美洲、中东等海外市场地区建立“TEAM ZERO(零碳联盟)”。
宇通客车的2023年年报,不仅展现了在市场竞争中的强劲实力,更凸显了其在技术创新和社会责任方面的不懈追求。宇通客车锚定高质量发展目标,积极推动新质生产力,随着2024年国内市场加速回暖,叠加海外高端市场需求旺盛,将打开“稳进立”新局面。
宇通客车 新能源客车 商用车
特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...