曼恩商用车在2023财年表现强劲,销量、销售收入、调整后的营业收入和营业利润率均实现显著增长。销售收入达到148亿欧元,与上一财年的113亿欧元相比,同比增长31%。新车销售超过11.6万辆,同比增长37%。面对原材料和能源价格上涨等影响,曼恩依旧表现亮眼,其调整后的营业收入同比增长9.35亿欧元,达到10.8亿欧元,创下公司史上最佳业绩。调整后的营业利润率显著增加6.0个百分点,达到7.3%。
曼恩集团CEO Alexander Vlaskamp表示:“2023年,曼恩实现了卓越的增长,并创下历史最佳业绩,重拾昔日辉煌,这让我们倍感自豪。强劲的财务表现为公司向碳中和目标迈进,提供了坚实的基础。为了持续推进绿色转型进程,曼恩将在2024年采取多项举措,包括引入零排放技术,大幅拓展产品线以及深化传拓集团内部合作。尽管今年也存在订单积压问题,且核心欧洲市场的经济形势和市场环境面临诸多挑战,卡车业务需求亦出现下滑,但客车业务有望持续回暖,厢式货车和服务业务也将保持稳定。”
持续聚焦成本效益
“盈收能力实现强劲增长,依赖于一系列针对性举措的精准开展”,曼恩首席财务官Inka Koljonen强调说,“这使公司在年末,能够顺利完成为期多年的未来雄狮(Future Lion)重组计划。作为转型的一部分,客车业务也进行了进一步调整。”此外,曼恩致力进一步降低公司各领域的固定成本,价值链各环节的现金流状况也得到了显著改善。得益于销量的强劲增长和车辆服务业务的出色表现,曼恩在2023财年以历史最佳业绩圆满收官。面对日益严峻的市场环境,曼恩也将利用成功经验,在2024年继续聚焦于成本效益和现金流管理。”
创新驱动未来
基于强劲的业绩表现,曼恩已经蓄势待发,全力向智能化、可持续运输方案供应商转型,并计划于2024年推出多款新品。其中,新款曼恩燃油卡车较上一代车型相比,油耗降幅多达6%,并搭载多项全新升级的安全功能;新款厢式货车也将配备全新数字显示屏,进一步提升驾驶体验。与此同时,曼恩加速布局电气化领域。2023年,曼恩已成为欧洲纯电动城市客车的领跑者。今年内,首批续航里程高达800公里的电动卡车也将陆续交付。2025年,曼恩计划进一步提升客车的续航里程,并投入使用首批电动测试客车。
深化布局生产网络
曼恩以积极的姿态拥抱电气化浪潮,全面加速相关的生产设施建设,构建完善的电动卡车生产体系。其中,慕尼黑工厂在为电动卡车的量产而加紧改造,纽伦堡电池工厂也将于今年完成封顶仪式。为满足日益增长的电动卡车需求,曼恩进一步扩建位于萨尔茨吉特的全球物流中心,在安卡拉创设的产品研发中心也同期稳步建设中。此外,波兰斯塔拉霍维采工厂的电动城市客车产量也在持续增长,为城市交通提供更加绿色、可持续的解决方案。
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中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。