不完全统计,本周(11月21日-11月26日),氢能领域有10项目政策发布,3个大型氢能项目中标信息发布,中国能建、华电重工分别中标相应的氢能项目,金额累计约4.179亿元;华为、中石油、亿华通等近20家企业、13个项目签约合作,另有3家氢能企业新成立。
湖南、北京、攀枝花出台氢能专项政策
本周氢能政策累计发布10条,其中湖南、北京和攀枝花出台了专项的氢能政策。湖南省氢能产业规划发布,对湖南省氢能着力点进行了细化,将在氢能工程机械方面做出大业绩。这与其他省市的着力方向有大不同。其他省市多是从氢燃料汽车示范推广和制氢能力扩充来进行布局,湖南则将在装备上发力,这是借助了湖南省工程机械、新材料、轨道交通、通用航空等优势领域企业向氢能产业链延伸拓展的东风:
三一集团成功研制氢燃料电池搅拌车、自卸车和牵引车,后续可拓展10余款氢能工程车辆型号,下线氢燃料电池系统、车载氢系统、氢气压缩机、加氢站成套装备等产品。中联重科成功研制氢燃料电池叉车和抑尘车,发布氢燃料电池重型底盘。
中车电动拥有成熟的氢燃料电池功率变换器生产线,同时具备氢燃料电池客车设计开发和产业化能力。中车株机研制了全球轨道交通最大功率氢能调车机车。
这些氢能车装备企业借助政策发展的东风,将以湖南为原点向全国各地市场成功迈进。北京出台的专项政策规划确定了2025年74座加氢站,日加氢能力达148吨的发展目标。
攀枝花虽然是地级市,但在川渝氢走廊建设过程中的地位也非同寻常,300亿氢能产值的发展目标,给当地氢能产业发展带来无限遐想。
中国能建成为“大赢家”
本周有3个大型项目中标结果公示,其中中国能建中标两个工程技术服务项目,奥福科技和中石化工建设有限公司共同中标伊犁州伊宁市苏拉宫光伏制氢加氢一体化项目EPC,金额1.179亿元。
除了中标项目,中国能建还与辽宁省签约两个超百亿项目,分别是辽宁铁岭开原储能制氢一体化项目、中能建辽宁台安县新能源制氢制氨项目,可谓“大赢家”。
另外华电重工在也内蒙古斩获一超3亿元的项目,这是全国首批大规模可再生能源制绿氢示范项目之一,共建设风电12万千瓦、光伏8万千瓦,电化学储能2万千瓦时,电解水制氢12000标方每小时,采用100%绿电制氢。项目建成后,每年将产绿氢0.78万。使用的PEM电解槽单体容量和总容量创国内之最。
在地域上,浙江嘉兴是大赢家,因为11月23日,2022中国(嘉兴)氢能产业大会上有超过10个氢能产业项目签约。近年来,嘉兴围绕制氢、储氢、运氢、加氢、用氢环节实施精准招商。目前,已集聚全球氢能产业龙头美国空气化工公司、国内氢能领军企业国鸿氢能等一批国际国内领先的氢燃料电池车关键零部件生产企业。本次集中签约,也给嘉兴氢能带来了巨大的发展机会和空间。羚牛新能源科技(上海)有限公司公司将开展《集约式绿色氢能物流示范应用展示项目》在嘉兴推广至少500辆的氢燃料电池物流车,项目投资额3.6亿元。
三家氢能公司成立
企业方面,有三家新的氢能企业成立,其中一家是金风科技在江苏无锡新建的全国氢能总部。另外上海氢器时代科技有限公司成立,也吸引了氢能领域人士的关注,因为这家企业是由上海电气间接全资控股。除了这三家公司成立,氢能企业之间的合作也变得越来越多。
华为和中国石油在氢能领域的合作也受到极大关注。签署协议的双方是中国石油深圳新能源研究院和华为数字能源技术有限公司,双方将以研发为主展开全方位、深层次合作,实现资源共享、优势互补,推动双方在新能源与油气融合发展的智能微网、储能、氢能等领域深度合作。
华为在新能源领域除了光伏、储能,智能微网,显然氢能作为终极清洁能源,华为也将此领域列入关注范围。同时此举也证实了中国石油也将在氢能领域奋起直追。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。