6月19日,在机械的轰鸣声和施工人员的欢呼声中,重庆轨道交通27号线土建工程05标沙坪坝站施工通道悬臂掘进机正式进洞,标志着施工通道开挖进入大干热潮。
据了解,重庆轨道交通27号线连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区,串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要对外枢纽。项目建成后对实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率,加快构建现代化高质量综合立体交通网,具有积极意义。建成后将进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力,优化交通出行环境。
由中铁八局承建的沙坪坝站为地下两层岛式暗挖车站,车站总长度225m,总宽度26.8m,总高度24.345m,断面面积585㎡,车站周边均为建成区,且为都市商业核心区域,与既有轨道交通1号线沙坪坝站、9号线沙坪坝站及环线沙坪坝站四线换乘,车站通过施工通道组织施工。
沙坪坝站施工通道总长度800.887m,施工主通道长712.140m,支通道长88.747m,其中主通道明挖段长77.272m,暗挖段长634.868m,具有交叉口施工、工程质量风险高、环保要求高、周边建构筑物及管线环境复杂等特点。
悬臂式掘进机采用切削方式进行掘进,具有开挖振动小,对围岩的完整性损伤小、扰动小等优点,可提高隧道同类围岩非爆施工进度及其配套施工技术,降低施工安全风险。
该项目部相关负责人告诉记者,项目部将严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”十八字方针及“三高四化”高标准、严要求,有序推进施工生产,打造优质、精品、绿色工程。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...