记者4月8日从长沙市轨道交通集团获悉,目前长沙地铁1号线北延一期工程,五个车站已全面实现了主体封顶,正进行地铁地下区间及高架区间施工,预计2024年实现初期运营。
记者在现场看到,长沙地铁1号线北延一期的秀峰山站,是一个双层岛式换乘车站,作业体量大;而鹅羊山站的施工难点在于花岗岩分布比较广,施工难度大,目前这两个车站都已经在这两天实现了主体的封顶。
随着秀峰山站、鹅羊山站车站主体完成浇筑,长沙地铁1号线北延一期工程全线5座车站均完成主体封顶,也为鹅羊山站-秀峰山站、 秀峰山站-宿龙桥站两个区间的盾构始发打下了坚实基础。
预计2024年初期运营
金霞片区可地铁直通核心城区
长沙地铁1号线北延一期工程起于金盆丘站,止于开福区政府站,主要沿芙蓉北路敷设,线路全长约9.88公里,共设5座车站,其中2座高架站、3座地下站。
截至目前,全线车站进入附属施工阶段,高架区间桥梁的桩基、承台、墩柱基本完成,箱梁施工全面开展,共有3个单线盾构区间正在加速掘进,全线计划2024年实现初期运营。