“焦炭王国”山西正加快推广、应用能源新宠“氢能”,回应“碳减排”。
资料图:山西加快推进氢能源产业应用。美锦能源供图
山西拥有中国最大的焦化产能,焦炭年产量1亿吨左右。焦炭生产的副产品焦炉煤气含氢量约60%,可提取氢气140亿立方米。从黑色焦炭到绿色氢能,焦炉煤气制氢的低成本给山西带来更多可能。
16日,山西工信部门和氢能产业链代表企业召开会议,加快建设氢能全产业链。
作为中国较早布局氢能全产业链的企业,山西美锦能源公司(简称“美锦能源”)已在山西构建起焦炉煤气制氢、加氢站、氢燃料核心装备、氢燃料商用车示范运营闭环。
美锦能源董事长姚锦龙说,企业目前已在全国运营加氢站8座,未来3年规划建设300座,推广氢燃料电池车超万辆,预计可减少碳排放上百万吨。
不仅是在焦化行业,作为山西重要钢企,山西晋南钢铁集团首次在国内将氢气应用在1860立方米高炉,减少焦炭的使用,实现了氢能炼铁。
山西晋南钢铁集团总裁张天福表示,企业将联合钢铁、焦化企业,形成制、储、运、加、用氢等产业链的一体化循环经济产业,推动城市氢能汽车应用和氢能基础设施建设。
尽管目前氢能商业化应用仍存在成本、储运技术等诸多挑战,但山西各地仍在抢占先机。
吕梁市工信局局长李冰峰表示,吕梁力求到今年底形成4万吨制氢能力,建成加氢站20座,氢燃料汽车保有量达到100辆以上,建成1个氢能技术研发港,基本形成“气、站、运、车”全产业链。
对于山西的氢能之路,山西省工信厅二级巡视员尚阿浪表示,将会同氢能产业城市群相关地方政府,积极对接国家各部委,争取进入国家第二批燃料电池汽车示范范围,进一步加速氢能产业链发展。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。