法规政策
1、国家发改委、统计局明确:原料用能不纳入能源消费总量控制
国家发改委、国家统计局发布《关于进一步做好原料用能不纳入能源消费总量控制有关工作的通知》,用于生产非能源用途的烯烃、芳烃、炔烃、醇类、合成氨等产品的煤炭、石油、天然气及其制品等,属于原料用能范畴;若用作燃料、动力使用,不属于原料用能范畴。要求在开展“十四五”省级人民政府节能目标责任评价考核中,将原料用能消费量从各地区能源消费总量中扣除,据此核算各地区能耗强度降低指标。
2、湖北:发挥优势抢占氢能产业发展新赛道
10月31日上午,湖北省委副书记、省长王忠林主持召开省政府常务会议,会议要求,要积极顺应能源变革发展趋势,立足湖北基础优势,奋力抢占氢能产业发展新赛道。要围绕氢能“制储运加用”全链条,强化科技创新、企业培育、应用推广、协同发展,着力消除应用发展瓶颈,持续壮大产业集群,积极拓展商业化市场规模,带动上中下游全产业链发展,全力打造全国氢能产业发展高地。
3、内蒙古通辽能源“十四五”规划:扶持培育氢能产业集群
日前,通辽市人民政府办公室公开发布《通辽市“十四五”能源发展规划》,其中氢能方面指出:发展风光氢储产业,加快培育产业集群。重点发展高效率、低成本、长寿命可再生能源电解水制氢装备,实现新增产能200台套。以大容量、低能耗氢储运设备制造为方向,发展储氢容器装备制造业,新增氢气储运装备生产容量达300吨。氢能产业集群:重点建设科左中旗花土古拉工业园区氢能产业园,培育引进氢燃料发动机等氢能装备制造项目。
4、深圳:电解制氢谷电超50%免收基本电费!
10月28日,深圳市发改委印发《深圳市关于促进绿色低碳产业高质量发展的若干措施(征求意见稿)》。文件提出支持氢能示范应用。对氢能分布式发电及备用电源应用的示范项目,按照项目实际投资额的30%给予扶持,最高不超过1000万元。对“十四五”期间建成并投入使用且日加氢能力500公斤及以上加氢站,按省奖补标准予以1:1建设配套。电解制氢设施谷期用电量超过50%的免收容量(需量)电费,对符合条件的制氢加氢一体站,电解水制氢用电价格执行蓄冷电价政策。允许发电厂利用低谷时段富余发电能力在厂区或就近建设可中断电力电解水制氢项目。
5、甘肃白银市“十四五”能源发展规划:布局“液态阳光”先进能源体系
近日,甘肃《白银市“十四五”能源发展规划》发布,其中氢能方面指出:推进以氢/低碳醇为载体的多能融合。重点开展氢能与煤化工融合示范、氢能全链条区域综合应用示范,布局氢能与煤化工补氢需求融合及氢能区域内生产、存储、运输、消费的全链条,氢能与燃料电池、“液态阳光”先进能源体系、多能融合区域示范关键技术体系、智能化能源决策系统与综合能源管理等。开展超临界水气化制氢耦合发电、高效太阳能发电、大容量及低风速风力发电、光热发电等技术研究。
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行业大势
1、光催化水电解制氢新机制突破!
10月26日,来自新加坡学者发表论文,他们发现,光可在一种广泛用于水电解制氢的催化材料内触发一种新机制,使水电解制氢变得更节能更高效,最新研究有望开辟更有效的新型工业制氢方法。
2、日本科学家发现一种氢净化和储存新方法
近日,发表在日本《科学进展》杂志上的一项新研究可能已经找到了一种更简单的氢气净化和储存方法,相比传统方法更便宜、碳排放更低。日本大阪大学的研究团队发现,一种叫作三芳基硼烷的硼基化合物可以催化氢和另一种叫做2-甲基喹啉的物质之间的反应,使氢与2-甲基喹啉结合。当在200°C加热3小时时,2-甲基喹啉再次释放氢。可以轻松地储存和释放氢气,储氢效率99%,氢气纯度99.9%。
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企业动态
1、中国石化首个兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目进入安装调试阶段
10月30日,中国最大质子交换膜电解水制氢装置、中国石化首个兆瓦级可再生电力电解水制氢示范项目的核心设备——质子交换膜电解水制氢装置完成吊装,这标志着该项目正式转入设备安装调试阶段。2021年,项目落户中原油田。该项目投产后,每天能生产超纯氢1.12吨,可加注60辆氢能公交车。
2、圣元环保:拟12.65亿元投建氢能源装备总成等项目
圣元环保10月31日晚间公告,公司与有研工研院达成战略合作。协议签订后,公司一方面在厦门市湖里区投资建设氢能源研究院和氢能源装备总成项目,开展固态储氢材料研发;另一方面,在泉州市泉港区投资建设固态储氢系统活化及应用项目,将石化产业园区的工业副产氢提纯为符合氢燃料电池应用的高纯氢及对固态储氢材料进行活化。以上两个项目计划投资总额合计12.65亿元。
3、中国能建华北院中标丹东电厂光储氢项目勘察设计服务
10月24日,中国能建华北院中标华能国际电力辽宁分公司丹东电厂厂内储氢项目勘察设计服务。本项目拟建设一座充氢能力1000标方/小时的充氢站,以及一座充氧能力500标方/小时的充氧站,配套建设容量为19兆瓦光伏项目。项目年制氢量为707吨,制氧量为5657吨。该项目氢气经提纯压缩后用于周边精细化工、石油化工;其副产的氧气经过提纯压缩后出售给周边电子、半导体等企业应用。
4、现代汽车集团H-Class技术公开课,揭秘“终极清洁能源”
10月21日,以“氢启未来”为主题的现代汽车集团H-Class技术公开课首站活动在北京首钢园正式举办。作为现代汽车集团所打造的全新技术品牌IP,H-Class技术公开课旨在通过氢能知识的传授来不断加深传播现代汽车集团全球领先的氢能技术、产品和生态体系。
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国际视野
1、达美乐使用氢动力无人机试点披萨配送服务
近期,全球知名快餐品牌达美乐公司与斗山创新创新合作在韩国济州岛开展了披萨无人机配送示范服务,从多达美乐披萨济州华北店屋顶到三洋海水浴场。本次示范应用使用了斗山DS30W氢动力无人机,无人机配送示范服务期间,1日内进行配送6次。
2、两家公司合作开发带飞轮系统的氢动力发电机
Punch Group与意大利发电公司Tecnogen合作,开发一种带飞轮系统的氢动力发电机。它被描述为世界上第一台集成飞轮动力助力器的氢发电机组。Punch flybrid飞轮动力助力器最初是为F1赛车开发的,当需要突然的功率浪涌时,飞轮为间歇性场合提供“补充”功率;这意味着可以使用更小的发电机。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...