氢能源是一种二次能源,作为一种高效、清洁、可持续的能源已得到世界各国的普遍关注,被誉为21世纪的新能源。随着世界范围内对绿色经济发展重视程度的提升,氢能源的需求和应用领域不断扩展。
中国作为世界第一大产氢国,氢能产业正在迅速发展,从2016年开始,国家层面所发布的跟氢能和氢燃料电池有关的政策,大概有50个相关度非常大的顶层文件推动,不断循序渐进地加码,催化氢能万亿市场提速。截至2021年底,全国范围内省及直辖市级的氢能产业规划超过10个,地级市及区县级的氢能专项规划超过30个。
苏州兴燃科技有限公司是一家专注于从事研发、生产、销售电解水制氢设备的科技创新型企业,研发中心及量产车间设立于江苏省太仓市中科智慧产研城,,现有3000m2现代化高端实验室,规划筹建现代化标准厂房总建筑面积20000m2。
2015年企业创始人在广东创办氢能研究工作室,旨在实现对PEM电解槽与氢燃料电池的深度开发,工作室专门聘请外籍专家着重对膜电极的研发,于2021年工作室对全氟磺酸质子交换膜的研发取得重大性突破,并于2021年底创办兴燃科技。
公司坚持以人才为本的用人理念,现拥有若干博士、研究生作为主要技术骨干,并特聘氢能源行业专家苏博士作为咨询顾问,紧密跟踪氢能源行业的技术和行业发展特点,不断优化产品技术。
目前自主研发的PEM电解水制氢设备,可实现产氢量0.5m3/h-1000m3/h,制氢效率可达78%-84%,产氢纯度可达99.999%。
自主开发的电解水制氢系统管理系统,实现了电解槽的压力、温度、液位、报警连锁等自动控制,有效的保护了电解槽运行,提升了电解槽使用寿命300%以上。
兴燃科技技术创新点:
1、开发的有序膜电极技术,极大地提高了催化剂利用率,较普通膜电极提升了活性面积50%以上,通过阵列催化剂,提高了电子的传导率。将能耗从4.8kW·h/m3降低到4.2kW·h/m3,效率提升了11%。且其耐高电位腐蚀的特点使得电解槽可以在更高的电位下进行正常工作。
2、核心部件PEM电解槽采用零间距结构,整体效率从73%提升到84%,在保持强密封性的前提下,提高了组装效率。优化了电解槽内水流的均一性,有效提升了膜电极的利用率。使用寿命也从2万小时提升到了6万小时。
PEM电解槽制氢与其他制氢方式有着产氢效率高,氢气体积分数更高,适应性更强的优点,但其较高的成本制约了它的发展。
兴燃科技在现有市场PEM制氢的技术上进行了优化,使得电解槽体积、重量占比更小更轻,使用寿命延长,电解效率更高,制氢成本可控制在10-15元/千克。且在这一基础上进一步提出了成本降低方案。即PEM电解槽在生产氢气的同时可产出相对量的高纯度氧气,氢氧产出比例为1:8,高纯度氧气的售价在4元/KG(即4000元/吨),兴燃可将高纯度氧气进行收集再出售,使制氢成本进一步降低,至“0成本”。
兴燃科技自成立以来,公司业务保持着快速、良好的发展势头,作为国内氢能源行业的后起之秀,本公司秉承“创新引领,品质为坚”的企业理念,旨在为企业提供电解水制氢设备一站式解决方案,以过硬的产品与技术成为万亿氢能赛道的“黑马”。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。