2022年11月24日,以“发现 诠释 预判”为主题,由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的第四届中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典在京成功举行。
中国物流与采购联合会副会长任豪祥
中国物流与采购联合会副会长任豪祥,中国物流学会专家委员会委员、中国物流商用车专家委员会首席专家恽绵,北京物联顺通科技有限公司采购负责人慈鑫等出席了活动。活动采用线上线下相结合的方式进行,由中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜主持。
中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜
在论坛的话题互动环节,张炜、恽绵、慈鑫围绕新商用车时代转型升级突破,充分进行了交流,各自为商用车行业转型升级、突破发展提出自己的观点和建议。主持人还连线广汽日野汽车有限公司营销本部本部长陈伟,共同与现场嘉宾进行话题讨论。
同时,活动组委会举行了颁奖仪式,特别针对那些在运营实践中,对于提升物流效率及优化车辆全生命周期表现突出的优秀品牌、产品,授予共计25个 “赢运之骥”相关荣誉称号。此外,活动面向全网直播,多家商用车行业媒体给予了同步报道。
探索合作共赢新路径
新能源注定是新蓝海
中国物流与采购联合会数据显示,2022年前三季度,全国社会物流总额247万亿元,同比增长3.5%,增速比上半年提高0.4个百分点,高于同期GDP增速0.5个百分点。三季度全国社会物流总额增速,比二季度提高3.3个百分点。
任豪祥表示,在国家相关政策发力跟进、国民经济稳步恢复等环境下,带动了我国物流市场回暖,同时商用车市场必然值得期待。那么,物流与商用车企业要实现融合共赢,就要不断探索新的路径。
中国物流学会专家委员会委员、中国物流商用车专家委员会首席专家 恽绵
恽绵认为,物流服务向供应链服务发展是必然的趋势,商用车企业要实现从“产品+服务”向“产品即服务”转变,最重要的是打造韧性供应链。同时,新能源将是商用车发展“新蓝海”,多种技术路线的场景化应用将是新能源发展的根本出路。
第一物流网商用车频道主编、韬克商用车网主编 胡国华
胡国华谈到,2022年,韬克商用车网在采编和商务沟通中,以‘发现价值 助力赢运’为工作核心,积极传播正能量,并通过线上线下方式举办物流与商用车行业交流活动,得到广泛认可。2023年,韬克商用车将继续深度调研行业需求,积极推动物流与商用车行业共赢发展。
深挖降本增效潜能
实现上下游企业联动
商用车企业要想实现品牌向上,就要不断“破局”!
嘉宾对话环节,慈鑫表示,在市场整体下滑的大环境下,在日常运营中,尤其是城配领域,面对诸如电池回收、二手车等众多问题,它们直接影响用户的购买决策。因此,要在产业链上实现突破和创新,解决用户后顾之忧,需上下游企业联动。
恽绵分析认为,从物流用户角度来说,他们需要的是提升服务质量,提高效率,降低成本等。在新商用车时代,车企要打破传统,与用户协同发展,形成新生态链。同时,商用车企业和物流企业要增加彼此的认识和了解,实现产品定制化,才能实现大幅增值。
陈伟介绍说,面对当下,广汽日野坚持以客户需求为核心,不断进行产品更新换代,降低成本,并借助智能化和车联网等手段,进一步为用户提供更加符合运营需求的产品。
大家一致认为,只有上下游企业联动,物流和商用车行业协同发展,实现更多价值挖掘,双方才能形成更深层次、更紧密的合作。
25个称号颁布
“赢运之骥“ 实至名归
活动期间, 组委会针对年度表现突出企业、品牌、产品,共颁发25个荣誉称号,包括年度品牌类称号7个,产品类赢运之星称号18个。
其中,新能源领域,潍柴新能源商用车获得“营销模式创新品牌”,宇通轻卡获得“赢运之星—新能源城市物流首推车型”。
福田祥菱获得“新能源微卡推荐品牌”,江淮1卡恺达获得“赢运之星—深受年轻人喜爱的潮流小卡”,奥铃M卡荣获“赢运之星—深受年轻用户喜爱的高端小卡”。
城配轻中卡领域,江淮威铃获得“服务典范品牌”,HOWO悍将荣获“赢运之星—高效创富轻卡”,乘龙L2轻卡荣获“赢运之星—城配先锋”。
福田领航M5轻卡荣获“赢运之星—超值蓝牌轻卡”,福田欧航R高效版荣获“赢运之星—行业首选高端中卡”。
轻客领域,全新江淮星锐节油王荣获“赢运之星—城配物流节油轻客”,南京依维柯欧胜荣获“赢运之星—高效运输轻客”。
重卡领域,东风柳汽乘龙荣获“高效典范品牌”称号,上汽红岩荣获“超具创新力品牌”。
豪沃MAX荣获“赢运之星—智能节油重卡”,汕德卡C9H荣获“赢运之星—智能高端重卡标杆”。
比亚迪Q3荣获“赢运之星—高端牵引车标杆”,欧曼银河荣获“赢运之星—干线物流首选高端重卡”,广汽日野700智臻荣获“赢运之星—品质典范重卡”。
大金刚ES5(两轴极限大黄牌)荣获“赢运之星—全勤创富工程车”,重汽华威污泥运输车荣获“赢运之星—实用型环保专用车”。
零部件领域,福田康明斯A15N天然气发动机荣获“赢运之星–高效天然气发动机”,西安康明斯骁骧动力重型发动机荣获“赢运之星—高效节油动力”。
康明斯中国车联网体验馆(APP)荣获“赢运之星—智能网联创新软件产品”。
影响力盛典还颁出一个特别奖项,对用科技赋能,旨在助力提升物流与商用车行业发展的企业恒通源集团,授予“智慧物流科技服务品牌企业”称号。
危机中育先机、于变局中开新局。荣誉的背后是责任与担当,是商用车产业链在研发、生产、营销、服务等各方面价值的结晶。面对2022年商用车市场下行的压力,物流人与商用车产业链适时调整经营方向和产品结构,创新产品、创新技术、创新管理、创新营销,以实现快速发展。相信,2023年,物流与商用车行业共赢发展之路将再上新台阶。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。