法规政策

1、李强主持召开国务院常务会议 审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见等

国务院总理李强5月5日主持召开国务院常务会议，审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见；部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。

2、《内蒙古自治区工业领域碳达峰实施方案》发布

5月4日，内蒙古自治区工业和信息化厅公布了《内蒙古自治区工业领域碳达峰实施方案》，其中氢能方面指出：提升电力热力能源供给灵活性。加快新型储能规模化应用,推进氢能“制储输用”全链条发展。

企业动态

1、海马与丰田合作的样车下线

5月4日，海马汽车公告，与丰田合作打造的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计，于4月底成功试制下线，争取于2023年第四季度开展小批量示范运营。这是丰田在国内首个氢燃料电池乘用车合作项目，也是丰田第一次向国内乘用车厂商供应氢燃料电池系统。

2、满电未来氢能两轮车正式亮相

5月5日，上海满电未来智能科技有限公司作为“永久出行”品牌运营商，携自主研发的出行创新产品——氢能两轮车亮相，宣告正式进入氢能应用领域。搭载全球领先的固态储氢技术，续航里程高达100公里以上。

3、宝武清能与中国能建山西院签约，在氢能等领域开展合作！

近日，宝武清洁能源有限公司与中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司签署合作框架签约。此次合作协议的签订，标志着双方将在风电、光伏、氢能等新能源资源的普查发掘以及能源新业态项目投资等领域开展全方位合作，建立长期战略合作伙伴关系，实现企业协同合作，共赢发展。

4、陕西首台1000Nm3/h高活性电极电解槽在榆林首发

5月4日，陕西省首台1000Nm3/h（标方每小时）高活性电极电解槽在榆林首发。采用陕西华秦新能源科技有限公司自主研发的高活性、高稳定性镍基合金析氢电极，相比于市场通用析氢电极，单位时间制氢量可提升10％左右，对推动榆林市乃至全省氢能产业发展和高端装备制造具有重大意义。

5、太钢液氢专用不锈钢供货达900吨 国内市场占有率100%

日前，太钢完成一批液氢专用不锈钢订单交付，用于国内某重点氢能项目建设。这是自去年该产品批量投放市场，中标某亚洲最大氢能源项目之后，又一次完成国内重点氢能项目的供货。截至目前，太钢已累计实现液氢专用不锈钢供货900吨，与行业龙头及重点企业全部形成了合作，国内市场占有率100%。

6、未势能源携手长城汽车，助力巴西氢动力交通建设

近日，长城巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”，双方将在中巴两国积极倡导在可再生能源、生物能源和氢能等领域相互投资、研发和创新合作战略合作框架下，共同推动氢动力交通运输可行性研究。

7、海卓科技与俄罗斯客户签署框架协议

近日，海卓科技与俄罗斯客户签署了一份框架协议，海卓科技将为俄罗斯客户提供燃料电池技术、产品和应用解决方案，双方将共同开拓俄罗斯以及全球市场。同时，双方完成了首批200kW燃料电池系统订单的签署，正式开启交通领域清洁化的合作。

8、瀚锐氢能液态有机储氢供氢示范项目用地签约

4月27日，瀚锐氢能与佛山市南海区丹灶镇土地资源开发公司就液态有机储氢供氢示范项目用地正式签署合同。供氢示范项目是液态有机储氢材料产业化项目的重要组成部分，也是瀚锐氢能在液态有机储氢材料产业化战略框架下，在南海区落地实施的首个应用示范项目，主要方向是建设液态有机储氢脱氢一体化示范站。

行业大势

1、总投资174亿元！康保制氢子项目预计年底前完工

日前，康保张家口风电光伏发电综合利用(制氢)示范项目，正提速“向阳而生”。该项目总投资174亿元，包括总装机容量120万千瓦的6个光伏子项目、总装机容量150万千瓦的7个风电子项目，及绿电制氢子项目。预计6月底前全部实现并网发电；制氢子项目预计年底前完工。

2、国内首套使用国产连续型换热器的氢液化系统开车成功

近日，由航天氢能科技有限公司研制的国产首套使用连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统一次性开车成功，稳定产出液氢，包括控制系统、催化剂、连续型换热器等核心部件均实现国产，该系统是中国航天自2020年以来第三套研制开车成功的民用氢液化系统。

3、北京大兴10辆氢能源公交车上路

5月5日，北京市大兴区10辆氢燃料电池公交车正式“上岗”，全部投放给兴40路车队。加氢10多分钟可续航约400公里。兴40路每辆公交车日均行驶里程约220.5公里，10辆氢燃料电池公交车投用后，1年的行驶里程总计将超过80万公里。

国际视野

1、韩国与14家企业签约，保证2000辆氢动力巴士上路

日前，韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项商业协议，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。截至2022年底，韩国共有283辆氢能公交车投入运营，但尚未上路长途客运通勤巴士。

2、Nel落户密歇根州，和通用汽车合作打造新的4GW制氢工厂

电解槽生产商Nel首席执行官Hakon Volldal表示，Nel将在底特律生产电解槽，年产能达4GW，是世界最大电解槽工厂之一。该新工厂的启动和运行预计将花费3.5亿美元。2022年11月，Nel和通用汽车宣布，双方将共同努力，为氢气降本。新工厂可能在2025年或2026年投入运营。

3、54家氢能企业和组织签署致美国政府书：氢能税收抵免不能再有额外要求

美国54家和氢能相关的公司和组织，包括电解槽生产商、项目开发商和用户，及美国有影响力的商会，已签署致美国政府的信件，在信中，这些公司和组织呼吁美国即将出台的绿氢规则中不能包括额外生产条款。额外性是指只有新的可再生能源项目才能为生产绿氢的电解槽提供动力。据最近的分析发现，允许绿氢生产商利用现有的可再生能源可能会使总排放量增加5倍。